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  • 四合院里的火车司机 第116章 列车火锅
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  •     第116章 列车火锅 (第1/3页)

        作为始作俑者。

        李爱国此时却为吃饭感到发愁。

        从晚上十一点出发,到清晨五点钟,一直处于精神紧绷状态。

        此时肚子里已经开始咕咕叫了。

        按照救援队的规定,救援列车的司机两班倒轮换,每班8个小时。

        也就是说,留给司机和司炉工们的吃饭时间,只有不到十分钟。

        吃完饭就得寻个角落里睡觉,休息8个小时,然后再来接班。

        救援不是旅游。

        蒸汽机的马力有限。

        为了获得最快速度,没有挂载餐车和宿营车,吃饭和睡觉只能凑合。

        救援队的同志送来了四份单兵口粮和罐头。

        单兵口粮是炒面。

        装在布袋子里,上面印刷有鲜艳的五角星。

        外观很粗糙,味道也不咋地。

        小麦粉为主,混入其他的粗粮粉,唯一的调味料是盐。

        口感粗糙、干涩,味道糟糕。

        就连一向不讲究吃食的郑师傅拿起勺子挖了一口,脸色也难看起来。

        “不行咧,不行咧,这玩意俺是吃不下去。”

        罐头的标签是外语,外壳锈迹斑斑,应该是从战场上缴获的。

        郑师傅拿小刀划开,里面露出一小团褐红色的午餐肉。

        “只有这么点,也吃不饱啊。”

        李爱国看着单兵口粮,无奈的捏了捏眉心。

        现在京城这边倒不是没有条件。

        而是救援队压根就没考虑过吃饭的问题。

        或者是救援队早就习惯了。

        他们整天在艰苦的地区奔波,单兵口粮就是美食佳肴。

        你看老猫同志,把单兵口粮的袋子摊在地上,拿起勺子,一勺一勺的往嘴里送。

        偶尔再挖一勺午餐肉,黑框眼镜后的小眼睛微微眯起,就跟吃西餐似的。

        吃得多香啊!

        人是铁,饭是钢。

        不吃饱,就没办法继续开火车。

        炉膛左下角有一块空缺的区域。

        原本安装的应该是【注水器】,可是大部分注水工作都是由人工完成。

        天长日久,【注水器】上锈腐朽,就被检修工们拆了下去,留下了这块空缺。

        司机们找来铁皮蒙在上面,当成箱子使用,平日里藏一些小玩意。

        香烟,啤酒,捎带的粮食,窝窝头.饭盒。

        李爱国还真从炉膛下的箱子里翻出几个猪腰子饭盒。

        固定了车次的司机门,

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