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  • 影帝:我谢谢你哦 第九百八十四章 怪老头
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  •     第九百八十四章 怪老头 (第1/3页)

        次日,不列颠岛,北安普敦郡,布拉克利市。

        本田F1车队的技术中心和工厂就座落于此处。

        当然,现在已经要改名成为BU布朗GP车队工厂。

        别看是岛国车队,玩欧洲老爷的项目,也得在欧洲研发,因为技术人才都是当地的。

        虽然还未官宣,但各大车队已经知道了本田退出的消息。

        本田留下的遗产价格不菲,但各大车队此时有心无力,没有接手的意思。

        光是本田制造的风洞设备,造价就高达4000万美金。

        这些都一并“卖”给了罗斯·布朗。

        “这个亚洲人可靠吗?”

        经过简单的互相介绍后,布朗找了工厂总监,带着张远四处参观设施。

        尤其是以往各届的赛车。

        还领着他去专业赛车模拟器那边试试手,玩一下。

        他则跟在后边,笑盈盈的补充介绍,同时偷偷与自己的哥们托德聊着。

        托德知道他没钱。

        都已经不是一般穷了,真正的穷到叮当响。

        所以着急忙慌的,隔天就亲自领着张远来了这地方。

        不过来之前,与扬子琼一起吃饭的最后,他还提出了一个要求。

        那就是张远邀请扬子琼去魔都参加慈善赛车时,他也会一起去。

        他去的目的,是想要见一见嚯家大少爷。

        扬子琼他们家与嚯家有交集,但不多。

        尤其两家老爷子都没了后,联系就很少了。

        他需要张远做东,在中间介绍,就像他会在中间为张远和布朗互相介绍一样。

        这法国佬如此安排,是因为他正在尝试冲击国际汽联主席的位置。

        包括F1,勒芒,WRC,GT房车赛,WTCC世界房车赛在内的几乎所有高级赛车运动,都归国际汽联管辖。

        登上这个主席之位,便能成为世界赛车运动明面上的话事人。

        而嚯家在世界体育界都享有盛名,势力强悍。

        不光在奥组委有关系,足球,篮球,水上运动也都有涉猎。

        获得他们的支持和人脉,能增加托德获胜的可能性。

        张远来到巴黎后,扬子琼对他这么热情,其中很大一部分原因就是这个。

        为男友争取坐上高位的机会。

        男友上高位,她的好处也少不了。

        张远很大气的答应下来,托德能上这位置,也能反过来保证自己在F1车队中的地位。

        这就叫利益相关。

        “热情,大方,热心公益。”托德面对好友的疑问,回答到。

        “我查过了,过去几年他每年都会在魔都主持慈善赛车运动,并且未从其中获取任何收益。”

        “也许他真的很喜欢这项运动。”

        “还有,我已经联系了巴克莱银行验资,他的确在那里有大额存单。”

        “你正需要钱,不是吗?”

        布朗点点头。

        F1和一般的赛车还不太一样。

        这项运动要全球四处跑,是一项世界巡回赛。

        就说即将到来的09年的前五站比赛,便是巴林,墨尔本,魔都,马来西亚,西班牙。

        横跨三大洲!

        光车队运输的费用,每一站都是天价。

        此时的布朗GP车队穷到了什么地步?

        引擎欠着奔驰的也就算了,整个车队只有三套新底盘。

        车队两辆参赛车,一辆测试车,刚好三套用完。

        也就是说,如果比赛时发生重大事故,造成底盘损毁,那车队就连比赛用的车子都凑不齐了。

        幸好两位车手不光水平顶尖,还都是出了名的稳如老狗。

        一半车队除了母公司出钱外,还会有大量赞助商。

        赛车前翼,尾翼,侧箱,车手头盔这种主要位置,每年的广告费用至少千万美金以上。

        就连车身上豆腐块大小,就给你贴一行公司名字的广告,全年下来至少也得上百万美金。

        所以早年间的赛车赞助商都是万宝路,英美,骆驼这些品牌,因为烟草商有的是钱。

        那年头的赛车手也是抽烟喝酒烫头,野的很,刚好符合品牌方的调性。

        可布朗GP这“破车队”谁赞助?

        你连车都快攒不出来了,到时候场场垫底,我还不嫌丢人呢。

        所以09年,法拉利车队光赞助费用就接近2亿美金。

        而布朗车队现在找到的赞助有……3个。

        聊胜于无。

        本田一跑,跟着本田来的赞助商也都跑了。

        所以车队的剩余经费,只够4站比赛的运输费用。

        

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