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  • 年代1979:带着老婆孩子吃肉 第1867章 到兖州
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  •     第1867章 到兖州 (第2/3页)



        这些李父全都知道。

        他寻思头回见王二奎和郑叔,空着手不好看。

        就是双方见面的地方是临沂地区,不是对方的老家,不然李父绝对会送对方一些糕点之类的吃食。

        吃的排除掉,他就从实用方面考虑,最终想起自家还有好几个全新,一次没用过的茶缸子。

        茶缸子不是劳保,不像手套、毛巾和肥皂这些人人都有,一般都是单位里被评优的个人或小组才有。

        而且作为奖品,单位发的搪瓷茶缸几乎都是加厚款。

        供销社卖的那种素白蓝边普通款,一个一块五。加厚款的价格在两块五到三块五之间。

        可以说带盖子的搪瓷缸,是正儿八经的硬通货。

        尤其这种单位奖品,送的人有面儿,收的人能落下实惠,属于双赢。

        …

        …

        “人可真不少啊!”

        李父看到乌泱泱一群人挤上站台,不由发出感慨。

        他不知道,84年的春节,对于铁路系统来说是一次史无前例的大考验。

        从1979年的第一次春节期间客流首次突破一亿人次,再到1980年时春运这个词首登《人民日报》。

        截止到今年,也就是1984年,春运客流会再创新高,突破五亿人次。

        以往的局部运输,因为这五年的改革开放和农村改革不断推动,已经渐渐演变为全国性的人口大迁徙。

        也从1984年开始,春运从顺利回家变成了艰难闯关,全民的记忆。

        京城到临沂地区没有直达火车,需要到兖州下车后再坐长途汽车。

        京城到兖州的路段是京沪铁路主线,京沪线作为全国客流最大,乘客最拥挤的干线之一,人多简直再正常不过。

        “劳驾,我放下行李。”

        一名看上去二十多岁的年轻小伙笑呵呵走进隔间内,等阿哲让开位置,拎着的包塞进床下。

        看到李向东五人的穿着不像是南下务工,小伙顺势在下铺坐下,“我姓刘,去沪上工作,各位都到哪下车?”

        “兖州,我们五个是一起的,过去探亲。”

        不该说的李向东肯定不会多说,起身从小餐桌上

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