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  • 50年代:从一枚储物戒开始 第933章 突击训练
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  •     第933章 突击训练 (第2/3页)

    以航程就很短。

        总结下来,用三个词语就能概括:速度快、腿短、近视眼。

        它的性能已经明显落後於世界先进国家的主力战斗机了,不过,用来在边境执行巡航任务也还能用。

        毕竟造的数量太多,1000多架呢,同时国内又没有更成熟的机型能作为替代品,暂时只能凑合着用。

        没过多久,J7的驾驶员就收到了军区的反馈。

        「谛听」同志你好,欢迎回家,我将在前方为你领航,请调整通讯频率到***MHz,与基地保持联系。完毕。」

        「「谛听」收到,谢谢。完毕。」孙志伟随即就将电台的频率调整到基地的沟通频道上。

        两小时後,在两架J7的领航下,孙志伟看到了前方的机场跑道。

        两架J7飞到孙志伟的前侧方,先是左右摇动机翼示意,接着就掉头离开了。

        而孙志伟则在电台的指示下,在机场的指定位置降落了下来。

        下了飞机後,孙志伟很快见到了基地的领导,经过详细的沟通,孙志伟提出了自己的计划。

        他首先简述了米—26的强大运输能力,并讲解了天竺空军使用米—26搞的蛙跳战术。

        这种战术展现了米—26低空突防的能力,现在咱们的防空网并没有提前预防的办法。很明显这是咱们的一个弱点。

        这批米—26十分珍贵,如果能把它们全部搞回来,那就是此消彼长,最起码也是消除了一项隐患。

        等将来咱们的飞行员熟悉了这款直升机的操作,还可以利用抢来的这批米—26

        模仿这种战术。

        两天後,他的计划通过了。

        随即,从各个机场抽调的12名直升机驾驶员,开始向蓉城军机场集结。

        等飞行员到齐後,他们以孙志伟开回来的那架米—26为教练机,在孙志伟的细心教导下,开始了时长一周的突击训练。

        孙志伟并不要求他们完全掌握米—26的所有飞行技巧,那太耗费时间,有些功能他自己都没掌握。

        他的要求,只是让所有驾驶员能把米—26安全飞回来而已,这就简单多

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