第984章 救援队抵达长城站 (第2/3页)

人员，肯定还有自己的备用极地服。

    孙志伟只是挥舞着手里的钞票，店员自然会帮他联络基地里的成员们。

    不到半小时，孙志伟就收购到4套极地服，将战士们的装备补齐，不过，这也是这个基地的全部备用极地服了。

    看着战士们在店内换装完毕，他才带着众人朝基地外面走去。

    绕过基地门口的一个小山坡，他们就看到了停在路边的三辆大车，每辆车的车头上都立着一杆国旗。

    那是孙志伟刚才放出来的两辆「哈尔科夫恰卡2」型极地车和其配套的油罐车。

    三辆车由钢缆连接在一起形成一个整体。

    油罐车上就不必坐人了，因为油罐车的驾驶室，保温性能不是很好，在南极就不方便单独行动，而是一路都由极地车拖行。

    10名搜救队员其中6名上了没改装的2号车，孙志伟带着另4人上了改装过的1号车。

    1号车原本只被孙志伟留了一张大床，现在有其他人一起上车，一张床肯定不行。

    他就顺势将大床收起，将原本的双人上下床换了回来。

    等众人都熟悉了极地车的驾驶後，孙志伟才开着1号车拖拽着另一辆极地车和油罐车朝前方驶去。

    第一站，他先到了东边不远处的毛熊的别林斯高晋站。

    三辆车停在他们门口的时候，将站内的留守人员都惊动了。

    孙志伟主动上前说明了情况，希望能从他们手中购买到备用的极地服。

    他们听说这是一支救援队，同时孙志伟出手又很大方，就将基地中的全部6件备用极地服都卖给了孙志伟。

    有了个好的开头，孙志伟顺便又找他们买了一份最新的南极洲地形图，也就不是什麽问题了。

    因为冰川的移动，和暴风雪的影响，南极洲的冰盖每时每刻都在变化。

    特别是夏冬两季的温度变化导致的地形改变，每年都在发生，因此这种地形图是每年都要更新的。

    之後，他们又跑了巴西的费拉兹司令科学考察站和泡菜国的世宗科学基地，救援队才凑够了一人两套极地服。

    同时，也买到了好几份

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