第745章 收购嘀嘀单车！别说一千亩，就是一万亩我也能搞定！ (第3/3页)

走进了办公室。

    “程总！请坐！”

    马立云在看到程维后，起身走到门口，拉着程维来到会客区坐下。

    季刚看在眼里，悄悄朝马立云的秘书递了个眼神。

    秘书秒懂他的意思，转身就去泡茶了。

    程维见状，暗爽不已。

    搁三年前，自己哪有这个待遇啊！

    马立云亲自给程维递过一杯刚泡好的西湖龙井，开门见山地说：“阿狸要用嘀嘀单车补全O2O的生态链，开个价吧。”

    程维闻言一愣，他没想到，马立云竟会如此直接。

    他故意装作思考的样子，片刻后报出价格：“15亿美币。”

    “嘀嘀单车的市场投放量仅有300万辆，单日营收不足千万，一年下来也就30亿的盘子，利润率我按10%算，也就3个亿，你觉得15亿美币的报价合理吗？”

    马立云笑着反问。

    程维没接话，只是转头看向身边的助理。

    助理立刻从包里掏出一份文件，里面是嘀嘀单车的核心财务数据。

    程维则顺手递到了马立云面前。

    马立云接过文件，翻到用户数据那一页时，不禁嗤笑一声道：“1.6亿月活里，有8000万沉睡用户，连续三个月没打开过APP的，也好意思算进核心资产里？”

    “马总，沉睡用户也是用户，只要阿狸把嘀嘀和桃点点、夭猫的账号体系打通，发几张骑行优惠券，这些用户很容易被激活。”

    程维丝毫不慌，极为冷静地回答道。

    程维摸准了阿狸对嘀嘀单车的迫切需求，自然不会轻易松口。

    不过近一年来，他也看清了一个问题：嘀嘀单车的业务模式太单一，盈利水平一直很差。

    说白了，就是赚不到钱。

    关键在于嘀嘀单车没有生态协同，哪怕每天有几千万的日活流量，也只能靠骑行费、广告费赚点小钱，没有其他额外收益。

    可阿狸不同！

    只要拿下嘀嘀单车，阿狸不仅能获得源源不断的线下流量，还能顺势打通自己的生态链。

    “15亿美币绝无可能，阿狸最多出10亿美币。”马立云回道。

    谈生意嘛，不就是“漫天要价，就地还钱”，很正常。

    ……

    ……

    两天后，即11月15日，澎湃新闻爆出消息：嘀嘀单车已与阿狸正式签订收购合同，程维借此成功套现70亿元，成了共享单车赛道里赚钱最多的人。

    OFO单车虽是市场龙头，但主营业务利润并不高。

    反倒是旗下的自行车整车销售业务，获利更多。

    消息一出，整个共享单车行业都炸了锅。

    但让外界意外的是，程维并没有顺势回到阿狸，为老东家做事，而是悄悄成立了一家投资公司，显然是认为自己捕捉风口的能力更强，要发挥自身优势。

    当然，这也是大多数人实现财务自由后，会选的主流路子。

    毕竟打工是为了挣钱，挣钱是为了好好享受。

    现在这些都有了，谁还愿意在公司给人当孙子啊。

    对此，陈延森也没太在意。

    因为快递和外卖行业急剧膨胀的员工和人道薪火数量，已经让他对共享单车的兴趣骤减。

    第二天，橙子农牧科技对外宣布，将在琴岛即墨打造一座1020亩的蔬菜种植基地，同时开始大量招募普通菜农。

    招聘要求很简单，不看学历，只要肯吃苦、愿意学习先进种植技术就行。

    待遇方面也很明确：底薪3300元，缴纳五险一金，另外还有租房补贴、交通补贴、饭补，季度奖金也会正常发放。

    消息一出，有人忍不住疑惑：“这也太离谱了！蔬菜一斤才卖几块钱，橙子农牧科技这么搞真能赚到钱吗？”

    旁边立马有人接话：“你可别忘了！森联资本旗下有拼呗、筷跑、橙子超市，还有云速快递，完全能做到产地直发，把中间商赚的利润让给菜农，他们自己靠产业链整合，多半亏不了。”

    远在春申的唐立新得知后，立即给陈延森打去电话。

    “陈先生，春申可是农业大县！别说1000亩，就是一万亩地，我也能帮你搞定。”

    唐立新眼巴巴地说道。

    “一万亩？真的行？”

    陈延森语气平淡地反问道。

    “陈先生是认真的？”

    唐立新追问道。

    “橙子农牧科技在虚城建了养猪场，在江浙建了养鸡场，在琴岛建了果蔬种植基地，但其实我更想弄个民营农场。”

    陈延森缓缓说道。