第1876章 开门迎险，以路换局 (第2/3页)

的岗亭恢复正常登记。

    花鸡站在办公楼的窗前，看着那辆车沿柏油路往北走，直到车尾消失，才转身回到茶桌旁。

    “狄浩这次没说谎，不代表以后不会。”

    “以后是以后的事。”

    “桑帕想吃森莫港，宏达后面的人也想往港里伸手。既然都查清楚了，这条路还有必要跟他们修吗？”

    花鸡问得很直接。

    公路谈到现在，森莫港已经让出去不少东西。

    安保、建材运输和沿线协调可以交给本地公司，服务区经营权也能谈。

    杨鸣守住的是项目公司的账、港区仓储数据和公路进港以后的管理权。

    原本这是一笔利益交换，金边拿到工程和位置，森莫港得到一条通往西港和内陆的陆路通道。

    如今对方的目的已经摆在眼前，再继续往下谈，在花鸡看来多少有些冒险。

    杨鸣没有马上回答，拿起桌上的预算又看了一眼。

    仓库扩建以后，港里的吞吐还会往上涨。

    实验猴项目已经把检疫、冷链和实验室带了进来，缅甸那边的玉石与南亚的货也在走森莫港。

    可是港口再大，只有海路，没有一条真正通向西港和金边的陆路，它能接住的生意始终有限。

    货主不会只看码头归谁，也会算货从仓库送出去要多长时间，沿途会遇到多少检查，空车回来能不能接到下一单。

    森莫港现在靠的是杨鸣投进去的钱和几条特殊货路。

    以后要变成一个别人离不开的港口，就不能只做熟人的生意。

    “路还是要修。”杨鸣说道。

    花鸡看着他：“明知道他们图谋不轨，还要修？”

    “他们想进来，我们就不修了？”

    杨鸣把预算推到一边：“今天是金边的人想吃森莫港，明天可能是西港，后天还会有别人。要是别人一伸手，我们就把门关上，这个港修得再大，也只是我们自己用的仓库。”

    花鸡没有接话。

    他不是反对港口发展。

    森莫港能有今天，他比任何人都清楚付了多少钱，也清楚死过多少人。

    正因为如此，他更习惯先看危险。

    

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