第137章 生死恐惧 (第2/3页)

 因为这条航线，西域航空3年内营收增长200%，成为该时期最盈利国际航线之一。

    而西域航空飞的这架飞机，还是租借川航买来的图-154.

    更因为这架苏联飞机，两家航司还牵扯出了一系列的恩怨纠葛。

    蒋聘文虽然不知道这些，但是他却是在徐振邦的构想中，看到了一个完善的未来蓝图。

    这样大胆而激进的选择，更是合这位转业军人的胃口。

    “好，小徐，这件事我就交给你了。”

    蒋聘文当机立断道：“你把你的思路写一份报告给我，我提交给民航局，看看能不能把这条航线申请下来。”

    “做完报告之后，你带几个人走一趟莫斯科看看那边的营商环境，最好能和那位远东贸易的秦先生见上一面，问问我们的这条新航线，对于他们有没有助力。”

    “好，我马上去做。”

    当天晚上十点，徐振邦便把报告给做好了。

    上面详细阐述了开辟与莫斯科新航线的必要性与前景，提到这条航线将有助于两国之间的经贸往来，引入苏联一些关键技术等等。

    做完这些报告之后，他就带着人，坐上了最早一趟的火车，前往了燕京。

    准备从燕京转车，搭乘K3国际列车前往莫斯科。

    太子和秦远对于这些自然是一无所知。

    此时的秦远，正将目光投注在伊万搜集到的有关于罗格瓦茨公司和别列佐夫斯基的资料上。

    纸张上冰冷的文字勾勒出别列佐夫斯基的发迹轨迹。

    从苏联科学院的数学教授，到利用计算机零部件走私、倒卖原材料赚取外汇的投机者，再到如今掌控着罗格瓦茨公司、垄断奔驰在苏联代理权的新贵……

    每一步都精准踩在苏联体制崩解前的缝隙上，充满了野性与狡黠。

    “秦总，”伊万的声音带着一丝不易察觉的紧张，打破了室内的沉默，“别列佐夫斯基……他现在的生意做得很大。”

    “我们是从中国倒货过来，赚汇率差。他呢，是把苏联的计算机芯片、稀有金属这些紧俏物资倒腾出去，换回外汇，再用外汇从德国进口二手车、新车，转手高价卖给国内那些……

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