第25章 30米高度极限操作，机腹终于‘亲吻’大地 (第3/3页)

极限操作没有什么概念。

    就算是开车。

    在转弯的时候都要减速。

    要不然巨大的惯性很容易造成车子侧翻。

    而且汽车的速度最多也就一百多公里每小时。

    但是要知道。

    现在这架客机的速度依然在250公里每小时以上。

    这么快的速度突然向左转向60度。

    这不是极限操作。

    什么才是极限操作？

    这一幕说起来很慢，但是实际上就在电光火石之间。

    就在几个呼吸之间后。

    这架空客a319客机就已经完成了向左转向了。

    巨大的惯性又将飞机往西推了几十米。

    惯性与机械的博弈。

    差点将这架飞机飞撕成了两截。

    突然的转向也让林沐瑶猝不及防。

    要不是有安全带牢牢束缚着。

    她估计就已经撞进了顾轻舟的怀里了。

    而就是惯性的这几十米，好巧不巧的就将飞机‘推’到了02R跑道尽头。

    不但机头已经对准跑道中心线。

    飞机机身也刚好飞临跑道上空。

    刹那间！

    盲降警报声瞬间消失。

    顾轻舟看着眼前那条已经沦为了泡沫海洋的02R跑道。

    顿时长长的松了一口气。

    不过他的表情依然紧绷着。

    完成了转向并不代表着飞机就已经平安了。

    “50ft”（50英尺）

    “40ft”（40英尺）

    “30ft”（30英尺）

    “20ft”（20英尺）

    “10ft”（10英尺）.......

    高度提示音一直响个不停。

    就像是催命符一样。

    顾轻舟死死拽着操作杆。

    不敢让飞机再发生任何偏移、转向。

    随着高度提示音越来越频繁。

    飞机的高度也越来越低。

    当顾轻舟听到‘5ft’的高度提示音之后，马上向后上拉操作杆，确保飞机机腹率先着陆。

    果然。

    就在他向后拉起操作杆仅仅几秒钟之后。

    嘭~~~~

    一声剧烈的重物撞击声音突然响了起来。

    声音还没消失。

    顾轻舟就感觉一股剧烈的反弹力作用在了他的身上，将他重重的‘抛到’了办公中，然后又狠狠的摔在了座位上。

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    pS：下一章结束这一段高潮剧情，然后就是正式进入正题啦，之前埋下来的坑也会一一解答清楚的。跪求各位大佬继续支持作者君，接下来的剧情会更加精彩刺激。