第499章 这是离死亡最近的一次 (第3/3页)



    前指指挥员急切的声音传来。

    顾轻舟深吸了几口气，努力让自己的声音听起来平稳，“黔之驴收到。”

    “飞机完好，已经圆满完成任务，目标（坝体）已经被摧毁，请求返航。”

    “同意返航，辛苦了。”

    顾轻舟咧嘴笑了笑，“不辛苦，为人民服务。”

    说完。

    他继续拉杆抬头。

    找到云层的缝隙一头就扎了进去。

    没多久。

    这架fC-31鹘鹰就已经钻出了云团，重新回到了8000多米的高度。

    顾轻舟扫了一眼油表。

    现在这架fC-31鹘鹰已经只有不到六分之一的油量，就快亮红灯了。

    fC-31鹘鹰在不挂副油箱，机内满油状态的最大航程差不多在2800km到3000km左右。

    机内满油作战半径则是1250km到1350km。

    这么远的作战半径最适合远程突袭，而不是像某款可以垂直 / 短距起降的隐身舰载机，只能沦为机场保卫者角色。

    不过今天顾轻舟因为要执行超低空掠地飞行任务。

    所以飞机并不是满油状态。

    从湛江飞桂林差不多700公里左右，又从桂林奇峰岭机场飞抵堰塞湖上空差不多又得200多公里。

    超低空掠地飞行特别耗油。

    这么算下来。

    油箱里还剩下六分之一的油量倒也正常。

    只不过只有这么点油返航湛江是不太现实了。

    那就回奇峰岭场站吧。

    加油、补给了再回去。

    反正任务已经完成了，现在也不着急了。

    想到这。

    顾轻舟立即调整航向，朝着奇峰岭场站方向飞行。

    没多久。

    飞机就抵达了奇峰岭场站空域。

    穿云、下降、进近、落地。

    当fC-31鹘鹰的主起落架接触到湿滑的跑道时，顾轻舟才感觉到自己的整个身体都软了下来。

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    pS：第二更，试飞fC-31鹘鹰和驾驶fC-31鹘鹰执行任务的剧情也算写完了，接下来会重新上舰北上，然后归队老空去飞歼-20威龙。出国实战，回国飞六代机......咦？好像能写的剧情还有很多哈。