第200章 星辰L7试制样车下线 (第3/3页)

  增程车最大的优势是什么？

    相比于同级纯电车那么巨大的电池包，足足可以省下一半多的电池成本。

    而自主研发的1.5t发动机，单台采购成本不会超过八千元，抛去前期研发不算，东安动力这次给星辰负责代工的1.5t发动机的成本还不到这一半。

    有充足的利润空间。

    堆砌安全是最基本的，也是长远品牌口碑投资的一种方式。

    “好，我也对你们的重型suv很感兴趣。”

    徐洛江笑道。

    加厚热成型钢设计，还带磷酸铁锂电池……

    这不是重型，什么是重型？

    单从传统同级车重来看，星辰这台车的车重绝对远远超出了吨位。

    说夸张点——日系那种轻飘飘的车，如果撞上这台的吨位，恐怕就跟撞上坦克似的。

    起初徐洛江得知星辰汽车下一台车的路线是增程后，还有些吃惊。

    外界传闻增程是无用技术，不光是脱裤子放屁，也是偷工减料的路线。

    可现在看这车身设计，谁又敢说他偷工减料。

    “许总造车的要求一向很高，不过希望等下悬挂别掉链子就好。”

    坐在另一边的郭川，则露出淡淡苦笑。

    他一副压力很大的模样。

    空气悬挂的研发步入后期。

    为了匹配整车的研发与样车装配，孔辉团队干脆在星辰的整车研发中心单独成立了个联合实验室。

    第一代属于乘用车的国产空气悬挂，就在这么紧锣密鼓的节奏、悄无声息之下完成了。

    这一批下线的只是样品。

    只经过了初步的性能测试，耐久和详细极端温度测试还没搞。

    安全性加码了，车重也要跟着加码。

    承重压力自然就来到底盘和空气悬挂上了。

    几人抵达整车研发中心。

    一台车长达到五米，底盘与整车装配大致完成的崭新工程样车，出现在眼前。

    外观通体银灰色，车身仅仅附着了一层电泳底漆，整车的内饰、内部动力系统，车机控制，都完成了最初步的拟合。

    第一眼看上去的就感觉就是大！

    外观大，且内部空间大而宽敞！

    内部二排六座的座椅装配，采用过道式的布局。

    座椅也是星辰旗下自研的，座椅上还各带了一个柔软的空气头枕，再配合那厚实的设计，真有大沙发那味了。

    “许总。”

    技术团队这边几个主要的负责人也在，今天这台试制样车下线，算是内部自研以及供应链集成技术的验证之日。

    “第一版的自研发动机已经用上了，发动机综合热效率可达到39.5%，控制系统我们也进行了多轮实测，现在装配上车，不过整体震动和NVH还有优化的空间，包括热效率……

    嗯，我想多少凑个整吧。”

    陈舟和王景明、孙鹏飞等人围绕着车身，他率先开口道。

    几人穿着随意，头发也没打理，这边的场景环境也不怎么规整，比较杂乱。

    当然，这都不是重点。

    许易从这句话里，听出发动机综合热效率指标能突破40%的信心！

    原以为千难万难。

    但万万没想到啊，他们还是做到了。