第219章 开玩笑，我避他锋芒？！（6700字） (第2/3页)

星辰自己就能产，且也没太大的产能瓶颈。

    目前第二代极星电池与V6电机，都到了批量生产阶段。

    陈力宝作为董事长这次代表东安动力出席经销商大会，作为一线的核心供应商，也是第一次与星辰汽车展开深度合作，为表重视他亲自前来，也表态出全力配合的意愿。

    在这之前，他其实很难想象到，作为一家发动机生产商，居然以这种形式打入新能源行业。

    增程发动机不是没想过，也不是没预案。

    只是。

    这一上来的起点，超出了他的预期。

    高端增程新能源车，真能成吗？

    原本他是没多少信心的。

    可双方团队合作研发所产生的进展，他对星辰汽车这家企业，有了一个全新的认知！

    信心在这过程中，也慢慢充盈起来了。

    ……

    “陈总，增程发动机是动力系统的核心，前期我们既做了大量的研发工作，也有生产的准备，不过到了临门一脚，质量方面还请多把把关。”

    郑铁和负责其他负责生产、库存的高管在对接。

    许易则顺势走了过来。

    核心供应商的产能都已经锁定了，他还要确认质量问题的把控。

    陈力宝看了眼正在运行的厂区，轻吸了口气：“许总，你放心，我们必将全力以赴……”

    别看只是一台1.5T的四缸发动机，实际上面用到的工艺和材料，在当下东安动力整个体系的产品，都算得上极高规格。

    否则热效率不可能达到40%以上这么夸张。

    “前期我们经过了完整的批次测试，找南山铝业定制的铝合金纯净度很高，进口气门的杆径公差控制在 0.007mm以内，活塞裙部直径公差在0.008mm，可以保证发动机量产的稳定性。”陈力宝道。

    星辰汽车要求的是“零缺陷”交付。

    确保不能出现上市后发动机异响震动、异常磨损这些问题，他作为发动机厂商，那就得提高下游的供应商采购标准了。

    要知道之前试产的那批发动机，精度比这还低一些。

    但在精度检测设备验证下，也没出过什么大毛病。

    现在提高了量产标准和精度要求，整体质量会变得更稳定。

    “陈总，我也信你。”

    许易笑着同陈力宝握了握手。

    双方对视，一切尽在默契中。

    星辰不在乎因此而提高的量产成本。

    而东安动力这边，就更不在乎这部分成本了，反而在乎的是这台车上市之后的表现！

    双方聊完几句，许易又看向坐在一旁的郭川和孔辉团队。

    “郭总……”他带着笑，莫名给人很大压力。

    “许总，空气悬挂总成测试都没问题了，至于产能爬坡……我们尽力，尽力吧！”

    郭川挠挠头，又感觉不够诚恳，多加了一句：“从今天开始就睡这边了。”

    孔辉科技新建了一条空气悬挂量产产线，就在F1工厂旁边。

    相比其他核心部件，这倒成为有可能卡产能的瓶颈，毕竟自研空气悬挂，这周期对于开发到量产来说，终究还是太短暂了。

    连他们自己都没想到，在集合双方团队研发之下，能够这么快搞出来。

    现在量产的效率还在每月不到两千套，且每套都需要必要的验证和测试，拉长了周期。

    毕竟是第一次量产，他们也不敢放松验证标准，这样可能导致后期故障率飙升。

    “系统工程能做到这一步很不容易，大家一起努力，有困难就开山破路。”

    许易点头示意，这玩意也急不来，

    空气悬架本就结构复杂，不仅涉及到零部件本身，还跟整车调校、标定有关系。

    要是因为冲产能出了批量性故障，再去找零部件和设计的问题，其实会很麻烦。

    好在现在还有缓冲的周期，这阶段足够他们屯一批产能了。

    这也是预生产的重要性。

    ……

    下午回到公司。

    “许总，官宣概念图发上去了，经过一天时间发酵，网上的关注度还有声量都很好，咱们发布会日期还是按原计划来么？”

    俞年来到办公室。

    他看了微博下方的评论，包括网上的搜索数据，说是直线起飞也不为过。

    新车概念图是对外放出的一个信号，也算对近大半年以来业界的猜测、外界目光的一次正式回应。

    有了这个信号，星辰新车上市的节奏就基本定调了。

    与其他车企不同，星辰汽车在上市前的一个月，才开始有了正式预热。

    不过仅仅凭借一张图。

    便已登上社交媒体、车友论坛、汽车论坛这些网站的首页。

    声量压下了远在洛杉矶的“法拉第FF”、和年底酝酿风头正劲的“蔚来ES8”，也不知道友商们内心作何感想。

    “嗯，发布会定在10月25号，等过了今天就对外公开吧，有些人估计也等着看咱们下一台车，咱们不能让同行着急，更不能让消费者失望。”

    许易微微一笑。

    星辰汽车抛出新车概念图，有几家在营销上突然就没声了。

    也不知道是被压着没声了，还是等着他们公布日期呢。

    现在这个极为临近发布会日期，恐怕又要给这些人一个惊喜。

    “好！！”俞年用力答道，眼神之中充满了期待。

    一个月。

    那很近了！！

    工厂内的车子已经下线了一批，一个月后会下线更多！！

    这个库存量积攒到下个月25号，会很可观。

    如果再算上整车的成本和价格定位，甚至会让很多业内人士感到惊怖！

    ……

    9月29日。

    星辰汽车官方号与官网，再度放出一张图。

    这一次。

    是风格依旧相似的渲染图。

    深邃黑暗的背景，星光点缀，一台星环笼罩的前车头，与圆润优雅的大半个前车身探出黑暗，以侧45度的角度，将半个车身的设计、曲线美感、大气尺寸、显露了出来！

    另外半个车身，仍笼罩在犹如薄纱的黑暗中。

    给人一种犹抱琵琶半遮面的感觉。

    随即带来一个行业瞩目的消息，星辰汽车的新车发布会，将于下个月25号召开！！

    这外观一经发布。

    立刻引起了围观！

    “来了！”

    “嘶！出发布会日期啦？就在下个月发布？？”

    “好好好！！！”

    “星辰的设计，果然没令人失望！”

    “星环大灯…好看！这个车身曲线也好看！”

    “我宣布这就是业界最好看的新能源SUV！！”

    “感觉没星辰S7那么帅了啊，有种圆润臃肿的感觉，是我的错觉吗？”

    “是你的错觉，我感觉这外观已经很不错了，有一种全新的韵味，而且比市面上其他的新能源车都强太多了！！”

    “我觉得比ES8还好看！！”

    ……

    网民据此展开了热烈的讨论，目光首先集中在了外观上。

    严格来说，除了标志性的星环大灯外，这台车的外观并不是那种一眼看上去就极富冲击力的类型，而是属于圆润流线大气的风格。

    但如果将其与市面上其他新能源车一对比，整个差异化就出来了，那封闭流畅的前

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