第223章 星光璀璨，浩瀚开幕（完）（6k） (第1/3页)

    与此同时。

    直播的画面，也都陆续传到了各大直播平台，关注到的网友一个个目瞪狗呆。

    他们眼神中带着一种被震慑的清澈。

    忍不住吞咽了下口水。

    仿佛第一次认识汽车发布会。

    众所周知。

    买车是要选配的。

    譬如原厂的360影像、标配方向盘电动调节、车辆远程控制、座椅通风按摩、十几个喇叭环绕音响……

    每一项不加个三五千，厂商不可能给你加上。

    这里加两三千，那里再加个五八千。

    一通选下来，搞不好就超出原有车价的20%。

    可不选配吧。

    原厂又太“丐”了。

    一台车至少三五年，多则五至十年，谁又愿意一直开丐版？

    什么车子够用就行，是安慰自己的话语。

    但凡是在能力范围内，往往能一句话概括：

    我可以不用，但你不能没有！

    ……

    而那些等级森严的合资豪车，就更厉害了。

    BBA的常见车型的选配高达35项。

    保时捷这边。

    个性化选配往往高达100项。

    就连座椅的图案刺绣与内饰多色氛围灯，选下来都要花一万多。

    六七十万入门的车，选配能给你干到百万级。

    “选配穷三代”真不是开玩笑。

    那么在星辰发布会上，他们看到了什么？

    整个配置单上密密麻麻写满了。

    两排清单。

    不管是合资车愿意送的配置，还是摆得高高在上昂贵配置。

    就俩字。

    标配？

    ——还是踏马的标配！！

    “不是哥们……”

    “都给标配？？”

    “啊？？”

    “这绝对是我看过标配最丰富的的一台车！”

    ……

    网络上的人士因此震惊连连！

    国产车企近年来已有整合配置的举动，尽量将配置提高来提升竞争力。

    可这么击穿下限的，毫无疑问是开启了新篇章。

    “这个打法，星辰汽车真是要掀桌子啊。”何小朋惊道。

    这里面有几个配置很有说法。

    譬如：大HUD抬头显示，双层夹胶玻璃，以及香氛系统、热泵空调这些。

    不是选配的问题。

    大部分三十万以下的车子，连选的资格都没有。

    再看李彬，仍然沉浸着不说话。

    何小朋再度开口宽慰道：

    “往好的方向想，这些配置供应链都有现成方案，星辰能上，咱们也能烧钱拿补贴往里搭。

    护城河很重要，你有换电，我有智驾，这些都是星辰汽车不具备的。”

    李彬还在尽力调整着自己的心态。

    他闻言长舒了一口气，只能点点头：“是，还有换电，还有智驾……”

    两家都买了Mobileye的方案，在自动驾驶上砸了不少预算。

    对方的成熟方案基础上开发，前期进度是比较显著的，比其他国产车企的acc方案强，也搞出了一些额外的功能。

    星辰汽车虽然大张旗鼓地挖了百度团队，可却选择了英伟达平台。

    等于说智能驾驶这一块，星辰汽车要重新造轮子。

    这总不能造得比他们还快吧？

    起码在现在这张配置表上，是没看到有关于acc与高阶辅助驾驶的功能介绍。

    何小朋在这方面稍微有点自信。

    ——

    不过。

    也就在下一秒。

    “大家……应该看得差不多了吧，出于时间关系我难以一一介绍，欢迎大家到线下门店体验，无论是哪项配置，都代表着星辰汽车对消费者的诚意，我们精心打磨过，我们尽力将这台车的各个方面，都做到舒适的程度……”

    许易等着台下的反应，又侧身看了眼大屏。

    这些配置后面代表着大大小小各家的供应商，是星辰汽车过去一年以来不遗余力的努力，才有了今天全套打通的整车方案。

    接着以一种充满期待，充满认真的语气。

    “现在，让我们来看看最后一页配置单。”

    话音落下。

    众人脑子又嗡了一下！

    什么？

    还有一页配置单？？

    因为配置太多，许易身后的大屏足足列了两排，才罗列出整车的配置。

    他们都以为结束了。

    可现在。

    许易身后的大屏又是一变，显现出一页全新的配置单。

    也是下半场的重点所在！

    “全车9颗两百万像素摄像头、5颗毫米波雷达、超声波雷达、电容感应方向盘、英伟达Drive PX2平台……”

    “星辰L7支持自适应巡航、车道保持、自动泊车、变道辅助等全套L2级辅助驾驶功能！！”

    整车的感知硬件解析图，详细标出了每个感知元件的参数，以及作用。

    包括“前超远距摄像头”与“车身环视摄像头”所覆盖的角度、范围，以及“毫米波、超声波雷达”的感知范围，都用动画演示模拟了出来。

    形成了一套独特的车辆感知区域。

    “大家应该都知道，传统L2功能是很贵的，我们调查过以BBA为首的高端车型，他们除了空调远程控制要收八千之外，像这样高阶的辅助驾驶功能，软件开通方案往往要达到三万块！”

    许易笑着接了一句，“友商的流量费往往很贵。”

    发布会现场再次掀起议论声，以及一些哄笑声。

    合资车企干这事儿也不是第一次了。

    空调远程控制收费只是最广为人知，大部分车主接触得到的。

    像ACC这套辅助系统卖得更贵。

    还有更高阶的，譬如奔驰S级那套后轮转向，想使用还得花钱开通授权呢！

    “而在今天，整套L2级辅助驾驶系统，我们星辰依然标配！！”

    “不光如此，我们在L2的基础上，也开发了更多的智能化驾驶功能，根据我们内部规划与我们内部的研究，我愿称之为——L2+级智能化驾驶功能。”

    听到这话。

    何小朋天塌了。

    …

    许易用手搭着车身，乐此不疲的向公众介绍着星辰独家的研发成果：“刚刚开场的时候，我似乎听到有朋友在台下说这像是一台遥控车，很高兴能得到大家的认可。

    但如果只支持直进直出，那未免也太简单了。

    接下来请欣赏我们的——遥控自动泊车功能！”

    灯光一变。

    一连串专用的射灯打下来，用光线视角差模拟出一个车位。

    

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