第228章 开先河，创记录！ (第1/3页)

    星辰S7卖爆后，便有人统计销量称其为新能源的新头部。

    但毕竟星辰汽车全年有二三十万销量，是几万块的星辰mini撑起来的。

    而比亚迪这边插混阵营加上纯电，仍能有十几万台的销量，且均价都不低于十五万。

    比亚迪唐在二十五至三十万的价位，同样也是有一定说服力的。

    技术类型，产业布局……各方面比亚迪不落人下。

    其实。

    今年唐dm收获一波订单，月销量一度突破一千，这对比亚迪内部高层来说，还小小庆祝了一番。

    认为是一片新的突破。

    毕竟以往从没哪个国产新能源车能做到这种高度。

    他们也是在摸石头过河，尝试开创先例。

    但现在不同了。

    星辰L7的出现彻底打破了这种幻想。

    首发销量居然如此惊爆。

    国产也能走高端……

    国产新能源也能创高端！！

    王川福内心情绪交织。

    “王总，我觉得星辰这台车没什么了不起的，拿加速来说，咱们的唐dm也不比他弱，发动机热效率虽然低点，可插混怎么也比增程强吧，还有冰箱彩电沙发这些内里配置，更没什么技术瓶颈可言……”

    赵长江的工作重心集中在宋 DM和唐 DM两款核心车型上，这两款车是比亚迪新能源销量的“基石”。

    特别在推动唐 DM的高端化营销上，他出了很大力。

    原本唐DM是国产最贵的国产混动SUV，也是销量表现最好的一款。

    但现在不是了。

    他语气多少透露着酸意。

    王川福闻言，微微皱眉。

    听出里面不服气的成分。

    “输了就是输了。”

    他摇摇头，表明态度。

    “唐DM的高端销量，我们摸索了两年，自认为找到一些路径和想法了，可结果呢……还是使劲不够，没有跳出旧思维框架。

    就拿配置来说，本来觉得给得已经够多了。

    可再看看星辰L7，没有对比就没有伤害，人家那才叫能给的都给了，消费者看到了诚意，感觉自己占了便宜。”

    王川福很无语的道：“你们知道现在网上都在流传什么话么？都在说星辰这是在亏钱造车，亏钱卖……星辰都汽车把这种概念植入人心了，你说他怎么能不销量好？？”

    这一番话。

    立即引起了众人的沉思。

    作为业内人士，脸色也是诡异得很啊。

    这造车亏不亏钱。

    他们还能不知道吗？

    只是一般的车企，推出一款车型往往考虑良多。

    要按星辰汽车那么整？

    失败了怎么办。

    一般的新势力底子薄，经不起这么折腾。

    而传统车企往往不舍得投入。

    星辰汽车是光脚的不怕穿鞋的。

    不对。

    人家也是两手准备。

    那老头乐和mini在下沉市场卖得飞起，供得起一两款高端车的失败。

    “技术上星辰也是很强的，极星电池二代

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