第309章 被科技轰炸的美 (第1/3页)

    “智能手表和新能源车联动，星辰为了解决蓝牙信号问题，居然还真单独研发了一把车钥匙……

    但这个车钥匙，未免也太出乎人意料了！”

    在场的业内人士，都目瞪狗呆！

    星辰造手机的动作已经流传几个月了。

    而王川福和李彬在私底下与许易展开过交流，探讨了这方面的问题。

    车企端重视功能开发，也考虑权重和成本。

    比亚迪唐之前没给座椅通风是出于这方面的考量。

    当然。

    他们今年已经改掉了这个“陋习”。

    发现消费市场对“沙发”的重视，痛改前非了属于是。

    可重定协议这种事，他们暂时没这个决心。

    生态问题是需要深度考量的。

    却没想到人家星辰说做就是做了。

    做得这么快。

    这么出人意料！！

    王川福心里感觉不太妙！

    嘶。

    这似乎是一套的组合拳……

    星辰不会还留有什么后手吧？

    一款概念车亮相而已，公布的技术细节已经足够多了啊！

    也差不多该结束了吧？

    他望向台上。

    正好许易也望向了这边，目光两两相碰，无形的气息荡漾开。

    从许总那平静的眼神中，他看到了一股风雨欲来，逼气内藏的征兆。

    ——不对！

    不太对……！！

    …

    王川福内心刚暗道一句“不好”，现场的声音就响起了。

    “接下来，请大家欣赏星辰科技集团独家研发的原创功能——坦克掉头。”

    许易这下没做手势了，而是低头打开智能手表的“原地掉头”页面，对着触屏长按下去。

    为了防止误识别，这种复杂的功能暂时是不会以手势来判定的。

    等到模型识别精度和手势更高，倒有可能。

    最早的“原地掉头功能”是出现坦克和履带上，利用差速转向、滑移转向的属性，传统的燃油车无论怎么发展，利用传动轴是不具备这种功能。

    但新能源车的“四电机分布式驱动”，却把这种不可能变成了可能。

    毕竟“左右轮正反扭矩”的差速转向，是更接近坦克履带的原理。

    许易记得这玩意首次在汽车行业公开消息时，起码是21年-22年前后，吉利比亚迪分别公开了车辆“坦克掉头”的功能。

    若把范围追溯到国外。

    最早是一家名为“Rivian”的电车初创公司，在19年时在全球领域公开发布了“坦克掉头”功能。

    这是车辆原地360度旋转，首次出现在全世界的社媒和公众面前。

    但现在！

    星辰比之还要领先一年！

    谁先发谁就是原创！！

    所以许易必须强调一句，这是星辰科技“独家研发”、“原创功能”！

    当着现场众多世界级的外媒，还有国内的各个官媒，先把名头定下来。

    

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