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  • 从山寨老头乐,到工业霸主 第6章 工程样车下线
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  •     第6章 工程样车下线 (第2/3页)

    长得又帅,我把持不住嘛~~”

        “会说话,你是几号啊?”

        “我是88号老板。”

        “好,等会帮我充一万的会员。”

        “老板我爱你~!!”

        ……

        又是一个多月过去。

        星辰研发工厂内部,工程车装配工间。

        可以看到。

        以王景明为首的几名研发工程师正在忙碌。

        偌大的空间,摆满了有四五台大小不一的四轮车。

        这些都是当下市面上常见的老头乐。

        有的外观像面包车,有的则更加圆润像甲壳虫,还有的前窄后宽,前排只有单座,颇有点奇形怪状的意思。

        没错。

        这都是他们买回来的。

        既然要进军老头乐市场,自然少不了一番市场调研。

        研发部这边买了市面上比较热销型号的老头乐车型,进行了拆解和用料分析。

        几台老头乐的车门和车架,还有底盘内部结构,都被拆解了个七七八八。

        不同于市面上的汽车,这些老头乐的制造工艺。

        最终看下来。

        只能用一个词来形容。

        惨不忍睹!!

        “真是没眼看,底盘就两根钢条焊上去,连最基本的找平受力结构都没有,最多开大半年底盘就得变形,轮胎跑偏……”

        “还特么是鸡屎焊!”

        “骨子里还是三轮车架构,最关键的是整车的铁皮太薄了,A柱这里居然只有2mm,受到碰撞和挤压基本就没了,也没安全气囊。”

        “好家伙,这玩意居然能卖这么好??”

        ……

        原以为。

        市面上这些价格在一万块和一万五出头的“老头乐”,实车起码还有一点可取之处。

        可在一番拆解过后。

        研发部这边众人就只剩下摇头了。

        黑!

        太特么黑了!!

        就拿眼前这台售价卖到一万三的老头乐车型来说吧。

        几乎是整车的塑料,底盘就是三轮电动车那一套,玻璃和前盖都是劣等低标号的塑料件覆盖,整车架和底盘的钢管用料,也薄得像纸一样。

        实车成本在他们看来,最多六千上下,实际续航还不到六十公里。

        单从质量上来说,太没下限了!

        但就这么个玩意,经过他们的调研,相关的源头工厂,每个月起码要

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