第7章 线下渠道 (第3/3页)

火。

    看着车流往来的街道，门店却空无一人，心里那种浮躁的火就烧得更旺了。

    他经营的这个车行，在东城区这一块算是数一数二的招牌了。

    门店什么车都有。

    什么品牌电瓶车、三轮车、包括各式各样的摩托车，偶尔还能搞来几台尖货，进口的赛摩挂出来售卖。

    这些都是车行的主要经营业务。

    按理来说，平时这个时间点，怎么说也有不少人来看车。

    但现在却是寥寥无几，门店冷清得很。

    之所以会这样，他心里也是门清的很。

    他这个车行虽然什么小型车都卖，但主要经营的业务重点，还是售卖摩托车。

    电瓶车和三轮车之类的，平时主要往其他门店和乡下供货。

    但现在，导致门店如此萧条的原因。

    全因一纸禁令的下发。

    就在上个月，工信部联合交管部门，颁发了有史以来最严的“全国禁摩令”！

    直接一口气新增了78个禁摩城市。

    至此全国禁限摩城市达208个，占城市总量60%，很多乡镇虽然不禁摩，但在上头的意思下，对摩托车违章和无牌这些，查处得十分严格。

    这就导致了原本最为畅销的两轮车，一夜之间被扫进了非主流车型的名单。

    销量断崖式下跌。

    既然买了都开不了，那还买来干嘛？

    “唉，真是流年不利啊……”

    赵路通只感觉脑袋疼！

    类似的消息，其实从去年就开始传了。

    也有不少城市在陆陆续续的加入禁摩名单。

    但说实话。

    政策还没下来之前，谁也没想到是这种情况。

    甚至在下来之后，很多人都是满脸懵比的状况。

    这力度太严格了！

    原本赵路通是不相信的，甚至还趁着其他城市摩托车降价，新进了一批。

    可谁能想到。

    是这个结果？？

    这可是摩托车啊。

    一眼望去，城里乡镇的，哪家不买台摩托车？

    又不是人人都买得起四轮汽车。

    至于电瓶车那玩意……

    狗都不开！！

    跑得慢，续航差，车身重，用个一两年电瓶还缩水。