第862章 战术机动（八更） (第3/3页)

百分之三，已自动补偿并恢复稳定。舰体结构应力监测————所有数据均在绿色安全范围内。」

    短暂的沉默後，舰桥内响起一阵轻微的、如释重负的气息声。

    紧接着，各岗位开始以更快的语速汇报子系统状态确认。首次实战化测试的数据被详尽记录：启动响应时间、空间定位精度、对舰载系统的瞬时影响、冷却效率————

    每一个参数都指向这次改装的核心目标—为战舰赋予在战场尺度上进行精准、快速战术机动的能力。

    测试取得圆满成功。这不仅仅是一次引擎点火，它标志着英仙座级战舰的作战模式即将迎来新的维度。

    随後又进行了不同距离、不同角度、甚至模拟在轻微受损状态下的多次跃迁测试，误差均控制在公里级以内，冷却时间随着使用强度在三十五秒到两分钟之间变化。

    这套新系统赋予了英仙座级前所未有的战术灵活性。

    几乎与此同时，在海文星地表巨大的重型工业区内，另一项变革也在悄然发生。

    经过紧锣密鼓的再设计，代号为「CMC—2量产型」的动力甲生产线，完成了最终调试，开始试运行。

    与之前的型号相比，CMC—2的外形更加方正、简洁，减少了许多非必要的曲面和棱角，便於大规模冲压和焊接成型。

    关键部位如胸甲、肩甲、头盔的装甲，依旧使用性能优异的「C—19复合层」，但厚度和曲率进行了优化，在保证防御等级不显着下降的前提下，减轻了重量并简化了模具。

    非关键区域，如手臂外侧、小腿後部等，则换用了成本更低、但经过特殊强化处理的「碳钢—陶瓷复合板」，其防御能力足以应对跳虫爪击和流弹破片。

    关节系统保留了核心的液压与电磁辅助设计，但部分精密轴承被更耐用、更易生产的标准化部件替代。

    内部环境循环与维生系统的部分冗余设计被简化，集成度更高，降低了组装难度和故障点。