第436章 他们看见了县城 (第3/3页)
。司机一边骂，一边不愿意换回油车，这个信号很少见。”
商务负责人问：“如果我们只做供应商，能不能先拿订单，再慢慢观察？”
王总没有马上回答。
他想起刚才马建国那本账。
一个县城司机把女儿补课费写在车辆收入旁边，这种场景很土，却很难伪造。对于一家想做新能源车的企业来说，这比展厅里的掌声更值钱。
“只做供应商，我们会离司机很远。”王总说，“离得远，就只能听长鹏转述问题。离得近，问题会直接打到我们脸上。”
质量负责人低声道：“被问题打脸，不一定是坏事。”
王总点了点头。
他们又临时抽了三台车。
一台刚充完电准备出站，一台正在等售后，一台停在服务点门口。比亚迪团队没有让清河挑，直接报编号，周远航现场调出工单，赵明华调出监管账户记录，司机当场说使用感受。
第一台车的司机说，车机导航有时反应慢。
第二台车的司机说，冬天掉电让他心里没底。
第三台车的司机说，后排乘客嫌颠，但月末收入确实比油车时代稳。
每一句都不漂亮。
每一句都能对上系统。
电池负责人看完冬季衰减预估，直接说：“你们北方样本还不够。真到冬天，问题会更明显。”
齐学斌说道：“所以冬季测试要提前做。清河不会拿夏末数据冒充全年可靠。”
整车负责人问：“如果冬季数据不好看呢？”
“不好看就改。”齐学斌说，“改不了，就不能扩大。”
王总看了他一眼。
“你这句话能写进后续材料吗？”
“可以。”
“不怕华鼎拿去用？”
“他们一定会拿。”齐学斌说，“但我不怕他们说清河有问题。我怕的是清河自己不敢承认问题。”
这话让比亚迪几个人沉默了一阵。
考察到这个时候，他们已经很清楚，清河并非包装得好，而是把丑处也摊开给人看。一个项目敢不敢把丑处摊开，往往比漂亮处更能说明底气。
临走前，齐学斌没有邀请王总吃大餐。
他只让司机把车开到长鹏厂区门口。
周远航把一只移动硬盘递给比亚迪质量负责人。
“这是今天你们抽到的车，相关工单和后台记录。隐私部分已经做遮蔽，原始编号保留。回去可以慢慢查。”
质量负责人接过来。
“你们真给？”
周远航把图纸摊开：“齐书记说，查不出问题，就谈不上合作。”
王总把硬盘看了一眼，放进公文包。
这一天，他看见的不是车。
车太粗糙。
他看见的是一套已经在泥地里跑起来的系统。司机，车，金融，售后，监管账户，地方执行力，全部拧在一起。哪一个环节都不完美，可每一个环节都在动。
这就是入口。
王总没有把这句话说出口。
他只是让秘书把当天所有抽查编号单独整理出来。
“回去后，先别写合作建议。”他说，“先写问题清单。”
电池负责人有些意外。
“只写问题？”
“先写问题。”王总说，“如果问题写完之后，我们还觉得值得做，才说明它真值得。”
质量负责人点头。
“那我会写得很难看。”
“越难看越好。”
齐学斌听见这句话，反倒笑了。
“王总，清河经得住难看。”
王总看着他。
“希望长鹏也经得住。”
“经不住就改到经得住。”
这句话说得简单。
可王总知道，真正要做到很难。
一个地方政府能不能长期兜住系统，一个企业能不能在被挑毛病后不翻脸，一个技术团队能不能从小作坊习惯转向工业体系，这些都不是一天考察能得出结论的。
但清河至少有一个优点。
它不假装自己已经完成。
车队离开快充站时，马建国还在后面喊了一句。
“齐书记，跟厂家说说，后排真得改啊！”
齐学斌回头。
“听见了。”
电池负责人坐进车里，忍不住说：“这司机胆子挺大。”
赵明华笑了笑。
“在清河，司机骂车不算大事。只要不是造谣，骂得准，我们就记。”
整车负责人道：“这对产品是好事。”
赵明华说道：“对干部就不一定了。”
车里几个人都笑了一下。
气氛轻了一点。
可王总没有笑太久。
他拿出那本复印账本，又翻了一遍。
司机账本，返修工单，监管账户，快充排队，投诉记录。
这些东西合在一起，让他脑子里那个判断越来越清楚。
这并非一个车企拿订单。
这是一个场景在找真正能补上短板的产业伙伴。
王总忽然想起出发前，董事会里有人问过他一句话。
清河如果只是齐学斌一个人的项目，他调走后怎么办。
今天看完，他心里有了一个不算完整的答案。清河当然离不开齐学斌，但它已经不只是齐学斌一句话。监管账户写进了协议，司机账本每天都在更新，售后工单在系统里留痕，金融机构也被绑进闭环。一个人能点火，可火能不能烧下去，要看柴是不是已经堆起来。
清河这堆柴，很湿，很乱，但确实已经点着了。
这就够他回去开一场更大的会。
他忽然问身边的电池负责人：“如果这套场景并非他们的，而是我们自己错过的呢？”