第447章 门槛还是笼子 (第2/3页)
。
安全报警类型。
售后闭环时间。
司机停运补贴。
第三方测试节点。
周远航盯着数据表：“这里面有已有数据，也有计划节点。已有数据标黑，计划节点标蓝，未完成验证标红。”
邱专家问：“比亚迪测试呢？”
“标蓝。”周远航说，“还没完成。”
“大众质量体系导入呢？”
“标蓝。现在只有边界清单和预审。”
“星火混动预研呢？”
“标蓝，不能作为纯电安全材料。”
邱专家点头。
“这样标，至少不混淆。”
许东林看向陈怀远：“计划节点很多。清河靠计划进入第一层，风险不小。”
段专家务实道：“靠计划不能进。靠已有真实运营和可核验问题进。计划只作为第二层评价对象。”
陈怀远在稿纸上画了三道横线。
第一层，先行样本入口。
第二层，持续评价和第三方复核。
第三层，推广结论和正式准入建议。
他把笔放下。
“这个结构有一个好处。”
众人都看向他。
“不把创新扼杀在入口，也不把风险放进推广。”
梁雨薇指尖敲了敲桌面：“华鼎仍然认为，第一层必须设限。”
陈怀远看完纪要：“设。真实车辆，真实运营，真实账本，监管闭环，原始工单开放，服务点盲抽，司机随机访谈，最低安全底线。”
许东林把问题压回桌面：“三年运营？”
陈怀远翻到附件页：“放第三层。”
许东林没有让步：“三省样本？”
“第三层。”
“城市群快充半径？”
“作为对照项，不作为县域入口前置。”
梁雨薇沉默了几秒。
她知道，华鼎没能把笼子锁在第一层。
可她也没有空手而回。
第三层推广结论，仍然会是华鼎的主场。
她道：“那华鼎要求，第一层名单不得公开宣传为试点成功。”
陈怀远语气平稳：“写。”
“不得作为融资宣传核心口径。”
罗观察员把停运补贴那栏圈出来：“写。”
“不得以地方财政对企业技术风险兜底。”
苏清瑜低声道：“清河接受。”
陈怀远看向齐学斌。
“清河能不能做到第一层全部开放？”
齐学斌等对方话音落下，才道：“能。”
“第二层持续评价会更严。”
“接受。”
“第三层也许三年都过不去。”
齐学斌看向对面：“那就三年后再说。”
许东林盯着他。
“你们争这么久，只争第一层？”
齐学斌声音很稳：“门先开一寸，车才有机会往前开。门都焊死了，谈第三层没有意义。”
段专家低头写下这句话。
门先开一寸。
陈怀远把草案递给秘书。
“按三层结构改。”
秘书问：“标题不变？”
“不变。”
“清河位置怎么写？”
陈怀远想了想。
“先写，拟列入先行样本入口讨论名单，接受持续评价和第三方复核。”
周远航的手松开了。
赵明华在远程屏幕那边也松了口气。
齐学斌却没有笑。
因为他看得很清楚。
第一层没有被堵死。
第二层开始压下来。
第三层仍然远得很。
散会后，陈怀远把那张三层结构稿纸压在桌上。
“齐书记。”
“在。”
陈怀远指了指第一层。
“清河能不能走到第三层，我不知道。”
他停了一下。
“但第一层，不该被堵死。”
秘书打字的声音很轻。
可每个人都能听见。
许东林看着屏幕上的三层结构，仍然不甘心。
“陈司长，我还要强调一个风险。第一层入口如果过宽，地方会先上车再补票。”
齐学斌沉默片刻，开口：“那就把补票时间写死。”
许东林皱眉。
“什么意思？”
“进入第一层后，三十天交第三方测试计划，六十天交阶段复检，九十天交质量体系导入报告。节点不到，暂停。”
邱专家盯着电池包那一栏：“安全口可以加三十天计划和六十天阶段报告。”
段专家看着抽样记录：“运营口要每月里程和工单报送。”
罗观察员在本子上停笔：“金融口要月度监管账户和司机补贴抽查。”
梁雨薇没有露出情绪：“如果报告造假？”
齐学斌等对方话音落下，才道：“直接退出，并记录地方和企业信用。”
会议室里又静了下来。
陈怀远看着齐学斌。
“你把处分也写进去了？”
“不写处分，门槛就变成纸。”
许东林扶了扶眼镜：“这对地方很狠。”
“对清河也狠。”齐学斌说，“所以我才说，这是门槛，并非笼子。门槛允许你迈，迈不过去就回去。笼子一开始就不让你靠近。”
段专家低声重复。
“门槛不是笼子。”
陈怀远让秘书把这句话写进会议纪要的讨论摘要。
梁雨薇看向齐学斌。
“齐书记，你很会把难听话说成规则语言。”
齐学斌把手里的材料往前推了半寸：“规则语言比口号有用。”
“那我也用规则语言说。华鼎要求加入公众安全事件一票暂停。发生涉及电池高压安全的重大事故，先暂停评价，再查责任。”
邱专家翻到安全附件：“这个我支持。”
周远航脸色一紧。
齐学斌抬眼看过去：“清河接受。”
梁雨薇继续往下压：“发生车辆批量召回，也暂停。”
邱专家想了想。
“要区分安全召回和普通质量召回。”
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