第1075章 用闲置船队换海外真经 (第3/3页)

比亚迪不仅愿意分享自己在海外的渠道经验，甚至在自家门店的新车卖断货时，销售人员会主动把客户推荐给隔壁的其他中国品牌车企。

    面对欧美挥舞的关税大棒，也是这些企业牵头组建俱乐部，大家背靠背一起对抗不公的政策。

    那种真正意义上的全产业链抱团取暖，是后世中国汽车能席卷全球的核心原因。

    国产品牌在海外从来不是零和博弈。大家只有互相搀扶，互相交流应对外国政府补贴限制的策略，才能从那些老牌跨国车企手里抢下地盘。

    各家车企在海外会互相串门，把本土化的方案倾囊相授。

    顾屿坚信王传福的格局绝对能看透这一点。

    把中国新能源的版图画到海外去，这是大家共同的目标。

    会议室里安静了两分钟。

    刘明辉在后面紧张得手心直冒汗。

    这个合作要是谈成了，比亚迪出海的物流成本和安全风险会直线下降。

    他们再也不用看日韩船东的脸色了。

    “顾总真是个痛快人。把明牌打得这么敞亮。”

    王传福端起面前的茶杯喝了一口。

    “我们比亚迪从九八年就在荷兰设立了分公司。这一路走来吃过的亏确实不少。”

    “当初在欧洲建大巴工厂，被当地的环保法规和劳工组织折腾得掉了一层皮。”

    “这些坑我们踩过了，确实没必要让国内的兄弟企业再踩一遍。”

    “回响愿意学，那我们就愿意教，保证倾囊相授，绝不藏私。”

    王传福站起身，主动朝顾屿伸出手。

    “你把船的防火分区和恒温舱都准备好了。我要是再扭扭捏捏的，就显得有些小家子气了。”

    顾屿快步走上前，两人的手重重地握在一起。

    “那就祝咱们联合出海项目组合作愉快。”

    顾屿笑着说道。

    老李和老赵在后面跟着热烈地鼓起掌来。

    困扰了他们许久的海运电池衰减问题，就这么戏剧性地解决了。

    有深蓝航运兜底，他们以后发往海外的车终于能享受头等舱的待遇了。

    刘明辉也跟着用力拍手，心里悬着的一块石头总算落了地。

    他现在对顾屿佩服得五体投地。用闲置运力换取无价的出海经验，顺便把两家企业的利益深度绑定。

    这种商业手腕确实高明。

    两人重新落座。气氛比刚才要轻松了许多。

    顾屿偏了偏头，身后的陆知远立刻会意，上前一步，将一份拟定好的补充协议双手递给王传福。顾屿笑着开口：

    “这算是我们送给比亚迪的一份见面礼。”

    “深蓝航运这边购买了顶格的承运人责任险。如果在海运途中发生货损，责任划分清清楚楚。”

    “绝对不会出现事后扯皮的情况。违约金会由我们回响直接兜底赔付。”

    王传福看了一眼协议，满意地点了点头。

    “顾总办事确实周到。有你们这句话，我这趟欧洲和大巴试单就能安心发出了。”

    “既然出海的事情谈妥了。那咱们该聊点别的了。”

    王传福把面前的文件整理了一下，目光转向坐在顾屿身边的陈渊。

    他又看了看坐在后排的刘明辉，朝着他招了招手。

    “刘明辉你过来坐前面。把你那个车险部门这几天整理的风控痛点拿出来。”

    刘明辉赶紧拿起公文包，小跑着来到会议桌前坐下。他从包里掏出一叠厚厚的数据报告。

    王传福看着顾屿，露出几分期待的笑容。

    “咱们出海的腿有了着落。现在该谈谈这专属保险合作的事情了吧。”