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  • 我在游戏里炸沉了一艘米国航母 第364章 美国人是一根筋两头堵了
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  •     第364章 美国人是一根筋两头堵了 (第2/3页)

    伊比利斯军团决定,自本声明发布起二十四小时后,对以下八国实施红海航道封锁:

        美利坚合众国

        大不列颠及北爱尔兰联合王国

        法兰西共和国

        日本国

        大韩民国

        澳大利亚联邦

        加拿大

        荷兰王国

        上述八国所有悬挂本国旗帜的船只,以及为上述国家运输物资的任何第三方船只,自封锁令生效起,禁止通过红海航道(含曼德海峡及亚丁湾进入红海的全部水域)。

        二十四小时为宽限期,供上述国家目前在红海航道内的船只安全驶离。

        宽限期结束后,任何违反封锁令进入红海航道的上述国家船只,将被视为合法军事打击目标。

        伊比利斯军团已具备对红海全域实施打击的能力,包括但不限于:远程无人机、反舰导弹、水面无人艇及水下打击手段。

        我们再次强调——本封锁令仅针对上述八国,不针对其他国家的正常航运活动。与本封锁令无关的国家船只,可以自由、安全地通过红海航道。

        这是最终决定。"

        声明发布。

        如同一颗巨型炸弹投入了全球舆论的海洋。

        全球金融市场的反应比舆论更快。

        伦敦。

        布伦特原油期货市场。

        声明发布十五分钟后,布伦特原油期货价格从105美元跳涨至108美元。

        一小时后,触及到110美元。

        交易大厅里,电话铃声此起彼伏,交易员们疯狂地喊着买入指令。

        "BUy! BUy! BUy!"

        油价像脱缰的野马,一路狂飙。

        原因不复杂,伊比利斯军团已经用实际行动证明了他们言出必行。

        说打航母就打航母。

        说击沉军舰就击沉军舰。

        说二十四小时通牒,不到一小时就开打。

        现在说封锁红海,市场没有任何理由不相信他们。

        红海承担着全球百分之十二的海上贸易。

        八个国家的商船被禁止通过。

        这意味着巨量的石油、天然气、工业原材料和消费品,将不得不绕道好望角,运输成本暴增。

        供应链将受到严重冲击。

        大宗商品价格将全面上涨。

        与油价同步飙升的,还有黄金和天然气期货。

        市场恐慌情绪蔓延。

        与此同时,相关的几个国家的股市出现了剧烈波动。

        纽约。

        华尔街。

        道琼斯工业平均指数在午盘交易中突然跳水,半小时内下跌了超过六百点。

        标普500指数跌幅超过百分之二。

        纳斯达克综合指数更惨,跌了百分之三点五。

        航运股首当其冲——马士基、赫伯罗特、地中海航运等全球主要航运公司的股价暴跌。

        因为一旦封锁令生效,这些公司旗下悬挂相关国家旗帜的船只将无法通过红海。

        运力将大幅缩减,运营成本将大幅上升。

        保险公司的股价同样大跌,红海航道的战争险保费将飙升至天文数字。

        东京。

        日经225指数在消息传出后的开盘交易中直接低开了百分之四,盘中一度跌超百分之五。

        日本严重依赖中东石油进口,而这些石油有一大部分通过红海运输。

        如果红海航道被封锁,日本将不得不从其他渠道获取石油,成本将大幅上升。

        对于本就脆弱的日本经济来说,这无异于雪上加霜。

        韩国的情况与日本类似,高度依赖中东能源进口。

        三星电子、SK海力士等科技巨头的股价也跟着大跌,—因为芯片制造需要大量的特种化学品和原材料,其中不少通过红海航道运输。

        跌的最大的是澳大利亚。

        ASX 200指数下跌百分之五点八。

        "霍巴特"号被击沉的阴影还没有散去,封锁令又来了。

        堪培拉的政客们焦头烂额。

        全球金融市场在伊比利斯军团的一纸声明面前,如同惊弓之鸟。

        ……

        香江。

        凤凰卫视总部大楼。

        演播室内,灯光明亮。

        一档军事特别节目正在直播。

        主持人坐在演播

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