第442章 生鲜公司 (第3/3页)

作。

    生鲜公司的注册很顺利，餐饮管理公司占51%，负责对外销售和货物转运。

    目前餐饮管理公司已经有一辆面包车了，温澜这边会再买三辆，大陆两辆，香港两辆。

    然後在元朗租个院子专门做货物转运仓库。

    汪家的宗族理事会占股49%，负责生鲜采购和初加工。

    比如鸡鸭牛之类的都是提前宰杀，然後派车去乡下转运送到元朗，再由元朗分发到香港酒楼。

    公司成立的第一时间客户就已经有很多了。

    利苑、敦煌集团、珍宝王国、北国会馆、唐山馆等等一些酒楼都非常有兴趣。

    这些酒楼有一个特点，那就是去鹏城南海国宾吃饭次数多，并且是陈家班餐饮管理公司的客户。

    他们的乾货采购已经全部由口岸这边发货的。

    他们明白南海国宾的原材料有多牛逼，而且陈芝虎提前透露过价格不会太高，谁还不愿意采购？

    甚至有人想提前要货，但陈芝虎给拒绝了。

    香港还没回归，没有快速通道的情况下送生鲜简直就是灾难。

    哪怕丈母娘照顾，大批量送货也会经历一个繁复的检查手续，到了香港食环署也要再次检查。

    这麽多检查一过，再牛逼的原材料也得瞎了。

    目前国内做供港生鲜的都是国字头，人家资质在那摆着，都是一车皮一车皮的货直接拉到九龙。

    沪九铁路的开通可是再次增加供港的效率，甚至小幅度把香港的物价都打下去一点点。

    不过铁路运输肯定是批量生鲜为主，质量上讲究的是标准稳定，生鲜公司做的是高端食材，没什麽影响。

    生鲜公司现在最主要的是要拿到回归後的「供港资质」，而供港资质是由海关和商业局联合发放的。

    对场地、从业人员都有限制，必须要获得两个单位的认可才行。

    商业局那边是汪家父子搞定。

    至於海关嘛，自然是陈芝虎找丈母娘帮忙。

    比较离谱的是，再过几年就退休的温母居然升职了。