第434章 消化不良 (第3/3页)

暂停所有大型军舰的建造计划。干船坞立刻转产。我要在半年内看到两千艘千吨级的内河平底驳船和拖轮下水。把大宗的煤炭和矿石，转移到水路上去。”

    “第四。关于铁路网。”

    李枭看着铁道局长。

    “单线铁路的吞吐量是有天花板的。开启全国干线铁路的复线化工程。同时，加速推进新型大功率电力机车和交流电传动内燃机车的研发。不要再让蒸汽机车因为烧水和加煤占用宝贵的站台时间。”

    这是一次痛苦的、刮骨疗毒式的内部结构调整。

    大西北这头在过去几年里疯狂吞噬一切的巨兽，在暴雪的逼迫下，第一次停止了向前撕咬的动作，开始痛苦地反刍和消化。

    随后的几个月里。

    大西北经历了建国以来最严酷的工业寒冬。

    无数个曾经灯火通明的轻工业车间陷入了黑暗。工人们拿着政务院发放的最低生活保障票，待在家里。市场上曾经琳琅满目的工业消费品开始出现短缺。

    但在重工业的动脉上，血液依然在艰难但稳定地流动。

    在包头至西京的漫长铁路线。

    大雪依然在下。

    为了保证运煤专列的牵引力，大西北的工程师们绞尽了脑汁。

    在一段千分之十二的陡坡前。

    一列挂着六十节装满原煤车厢的重载列车，正停在坡底。

    牵引它的，是两台最新改进的“前进-2”型重型蒸汽机车。

    机车驾驶室内，司机和司炉工满脸煤灰。

    “撒砂装置准备。锅炉压力提升至额定最大值。”司机死死地握着汽门推杆。

    在车轮打滑的冰雪路面上，为了增加钢轮与钢轨之间的摩擦系数，机车前端安装了特制的撒砂器。

    伴随着汽笛的怒吼，机车开始爬坡。

    高压空气将干燥的石英砂通过细管，精准地喷射在车轮前方的铁轨上。车轮碾压过石英砂，瞬间增大了摩擦力，将机车强大的轴马力转化为向前的牵引动能。

    司炉工光着膀子，在零下二十度的环境中汗流浃背，机械地将成吨的煤炭铲入通红的炉膛。

    列车像一条黑色的巨龙，在风雪中缓慢而坚定地爬上了陡坡。

    同一时间，在长江的武汉航段。

    水运的复苏正在以一种粗犷的方式进行。

    几十艘刚刚从船厂紧急下水的千吨级平底驳船，被钢丝绳串联在一起。前方，是一艘功率达到五千马力的内河拖轮。

    这些驳船上没有复杂的上层建筑，只有巨大的货舱，里面装满了从大冶铁矿开采出的高品位铁矿石。

    拖轮的柴油机发出沉闷的轰鸣，螺旋桨在江水中搅出巨大的白浪。庞大的船队顺着江水，向着下游的上海和南京钢铁基地驶去。

    水运的速度虽然缓慢，但其单次运输的绝对质量，却远远超过了铁路的承载极限。

    西京政务院。

    李枭站在窗前，看着外面依然没有停歇的大雪。

    “这只是一次警告。”李枭转头对身后的叶清璇说道。

    “任何一个脱离了基础设施支撑的庞大系统，最终都会因为内耗而崩溃。”

    “大西北的胃口很大，但我们的肠胃必须同样强健。”

    “等这场雪停了。大西北的基建投资比例，必须大幅度上调。我要看到横跨黄河的复线大桥，我要看到在山岭中穿梭的内燃机车。”

    “这是我们向全球扩张前，必须交的学费。”