第258章 战斗机研制成功 (第3/3页)

好风镜。油门推到底，飞机像离弦的箭一样冲了出去。

    滑跑，加速，抬轮，起飞。动作一气呵成。

    Bf-109在天空中翻飞，横滚、筋斗、殷麦曼翻转。每一个动作都干净利落，像一只银色的鹰。

    无线电里传来张允明的声音，带着压抑不住的兴奋。

    “少帅，高度2000，速度500，还在加速！稳定性比He 51强太多了，操纵杆手感也好！”

    张学卿举着望远镜，看着那架银灰色的飞机，嘴角微微翘着。

    平行时空，梅塞施密特设计的那架Bf-109原型机，在1935年5月第一次飞上天，用的还是日不落帝国罗尔斯·罗伊斯的发动机，因为汉斯国自己的发动机还没准备。

    一直拖到1936年才开始小批量生产，1937年才正式服役。

    而辽州的Bf-109，用的是自己研发的1000马力发动机，提前了一年。

    斯图卡紧接着起飞。

    它爬升到3000米的高度，然后机头一沉，垂直俯冲下来。发动机的尖啸声撕裂天空，像一只俯冲的鹰。

    地面上的所有人——工程师、技术员、工兵、警卫——全都抬头看着。

    斯图卡越来越快，机腹下的炸弹在阳光下闪着暗绿色的光。地面在眼前放大，靶标的白色圆圈越来越清晰。

    投弹。

    炸弹脱离机腹，精准地落在白色圆圈的中心。泥土飞溅，靶标被炸成碎片。

    斯图卡拉起，改出俯冲，整个过程行云流水。

    张允明的声音又从无线电里传来：“少帅，俯冲的时候很稳，自动拉起装置工作正常。投弹精度——您看到了，十环！”

    张学卿放下望远镜，没有说话。

    JU-87“斯图卡”的原型机，也是在1935年首飞的，但真正量产服役是1937年以后的事了。

    辽州的斯图卡，从铝合金材料到自动拉起装置，全都提前了。

    天上，斯图卡还在俯冲，发动机的尖啸声在戈壁滩上空回荡。

    试飞结束后，张学卿没有马上离开。他站在试车场边上，看着那三架银灰色的飞机，沉默了一会儿。

    三号坦克也一样，汉斯国人1936年才搞出第一辆原型车。正式列装，1937年的事。