第276章 梁鸿远 (第2/3页)

知道这个价格会打穿多少车企的价格体系吗？”

    “知道。”

    梁鸿远盯着他。

    “低价车最难做。”

    “每一块成本都要算。”

    “座椅，线束，底盘，模具，物流，售后，每个环节都能吃掉利润。”

    “你要是只想做一台发布会上好看的车，不需要找我。”

    陈启说。

    “我不做发布会车。”

    “我要一台普通人买得起，开得起，用得久的车。”

    梁鸿远看他的时间长了一点。

    他见过太多创业者。

    嘴里都是用户，生态，未来出行。

    真正问到制造体系，成本表，质量控制，售后库存，就开始说别的东西。

    但陈启说得很硬。

    电池。产线。成本。交付。

    梁鸿远问。

    “目标毛利率？”

    “首款车不追高毛利。”

    陈启说。

    “五到十个点就够。”

    “这不高，扣除后基本上没有什么利润了。”

    “够我们车子活着就可以了。”

    “第一款车的任务，不是赚尽每一块钱。”

    “是把市场打穿，而且东西都是自由的，利润总是有的。”

    梁鸿远把杯子放回桌面。

    “我需要团队。”

    “最少三十个人。”

    “我给你五十个名额。”

    “我需要三个月选收购标的。”

    “可以。”

    “收购后，产线改造必须听我的。”

    “可以。”

    “我直接向你汇报。”

    “可以。”

    “汽车事业部不能被电池事业部管。”

    “独立事业部。”

    “预算呢？”

    “你先做方案。”

    陈启说。

    “方案过了，预算放开。”

    梁鸿远看了他几秒。

    “陈总，造车行业最怕老板不懂装懂，天天改需求。”

    顾安琪把这句话记了下来。

    陈启回答得很快。

    “我不懂车。”

    “所以我不改你的需求。”

    梁鸿远的目光压了过来。

    陈启继续说。

    “你告诉我该怎么做。”

    “我给资源。”

    “做不出来，是你的问题。”

    “资源不够，是我的问题。”

    包厢里没人接话。

    窗外有船经过，江面灯影晃动。

    梁鸿远摘下眼镜，用纸巾擦了擦镜片。

    “这句话，我记下了。”

    他重新

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