第281章 施特恩贝格的中国盟友 (第2/3页)

表全部中国企业，就够了。”

    会议室里没人抢话。

    梁鸿远继续。

    “长期看，这事对我们未必就是坏事。”

    赵北看向屏幕。

    “这还能不坏？”

    “万和用自己的品牌给奥能背书。”

    梁鸿远说。

    “等于把自己和封闭标准绑在一起。”

    “我们要打开放。”

    “开放标准，开放检测，开放供应链框架。”

    “等市场开始选择，车企会算账的。”

    “跟一个封闭联盟走，还是跟一套公开规则走。”

    陈启问。

    “你觉得孟庆海为什么会那么快答应？”

    梁鸿远回答得很快。

    “怕我们。”

    “我们启棠掌握电池，碳化硅，后面还有光子芯片。”

    “现在又收了汉江。”

    “我们一造车，就不再只是整车厂的上游。”

    “会变成整车厂的对手。”

    “万和如果继续按传统新能源做法，电池包外采，功率器件外采，核心芯片外采，成本压不下来。”

    “橙子一旦上市，十四万八，五百公里以上续航，全固态钠电，万和同级产品的销量会被打得很难看。”

    赵北明白了。

    “所以孟庆海找外援。”

    “不是外援。”

    梁鸿远纠正。

    “他们两方也算互利互惠。”

    “奥能想借万和证明自己开放。”

    “万和想借奥能拖慢启棠。”

    “两边其实都不真信对方，只是到了这一步。”

    林晚棠坐在陈启身侧，这时才开口。

    “那我们不用急着回应。”

    “对。”

    梁鸿远说。

    “橙子还没出来。”

    “我们拿嘴去打万和，意义不大。”

    “要做的，是把车做出来。”

    “车一出来，参数公布，自然有人替我们说话。”

    陈启点头。

    “汉江进度呢？”

    梁鸿远发来另一份文件。

    “产线改造第一阶段完成三成。”

    “冲压线维护完毕。”

    “焊装夹具设计在做。”

    “涂装废气处理系统供应商已经确定。”

    “总装线重排图今晚出第二版。”

    “首台工程样车时间不变。”

    陈启说。

    “需要什么？”

    “模具设计团队。”

    “汉江原团队不够。”

    “我联系了两名老同事，但要集团出面。”

    陈启看向顾安琪。

    

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