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  • 百分百胜:我在金融市场降维打击 第336章 812公里
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  •     第336章 812公里 (第1/3页)

        汉江工厂测试区的灯还亮着。

        十台雷神版橙子排在出发线上。

        每台车里坐四个人。

        驾驶员一名,测试工程师一名,后排两名配重人员,后备箱按满载标准放了配重包,空调设定二十二度,车窗关闭,胎压统一,起始电量全部充到100%。

        梁鸿远站在第一台车旁边,拿着路线表。

        “今天的测试条件再确认一遍。”

        测试负责人开口。

        “襄阳出发,上京港澳高速,巡航速度120公里每小时,全程空调开启,满载,中途不充电,只允许按交通规则进服务区休整,不允许补能。”

        “数据呢?”

        “每台车独立记录,集团服务器同步。”

        “低温测试车?”

        “另有四台在低温环境舱,零下20℃测试同步进行。”

        梁鸿远看了眼时间“出发吧,路上要小心,数据要真实。”

        驾驶员应下。

        “明白。”

        第一台车驶出测试区。

        后面九台依次跟上。

        厂区门口站了不少夜班工人,有人举着手机拍,没人喊口号。

        车队上路后,测试数据开始回传。

        速度。

        能耗。

        电池温度。

        电压平台。

        空调功耗。

        整车重量。

        环境温度。

        所有数据在总部测试中心大屏上实时显示。

        梁鸿远坐在主位,旁边是电池工程师,整车控制工程师,热管理工程师和质量负责人。

        总包数据中心,陈启跟苏明哲也在这里,苏明哲穿着工装,手里拿着雷神电池包监控数据表。

        赵北端着咖啡进来。

        “我今天不懂技术,负责当气氛组。”

        宋雅琴跟在后面。

        “你端好点,别撒到设备上。”

        赵北把咖啡杯举高。

        “我离远点。”

        第一百公里,能耗低于预期。

        第二百公里,电池温度控制稳定。

        第三百公里,车辆进入高速长坡路段,能耗上升,电压平台仍然稳。

        测试中心里没人放松。

        真正的压力在后半程。

        高速120巡航加满载,考验的是电池能量密度,热管理和整车电控。

        十点半,R03车回传一条提示。

        热管理泵效率波动。

        梁鸿远立刻问:“异常等级?”

        热管理工程师回答:“黄色提示,泵效率下降3%,温控仍在安全范围内。”

        “原因?”

        工程师看了一眼曲线。

        “长

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