第536章 梁鸿远的欧洲 (第3/3页)

里，企业客户占比24%，家庭用户占比61%，余下为试驾转化和租赁订单。

    挪威服务负责人汇报，低温长测反馈良好，用户最关心电池衰减和冬季补能，服务站问答话术已经统一。

    荷兰交付负责人汇报，首批交付车辆中，企业车队采购占比高，鹿特丹备件仓补货周期从14天降至7天。

    梁鸿远听完，把三行字下面的空白处敲了敲。

    “欧洲，主场，靠嘴说无用。”

    他转身又写下一行。

    交付6286，下一目标10000。

    陈启看着视频画面，未插话。

    赵北在旁边小声说：“梁总现在有点欧洲总督那味儿。”

    宋雅琴的消息准时出现：“赵总，职务称呼请规范。”

    赵北立刻改口：“欧洲业务负责人。”

    会议结束前，梁鸿远把镜头转向窗外，远处新工厂选址地的临时照明已经立起。

    “陈总，布达佩斯团队明天开始和当地总包对接，德国售后扩点同步推进。”

    陈启说：“欧洲用户信一次容易，信三年才难。”

    梁鸿远点头：“明白。”

    视频挂断后，陈启走到白板前，在橙子欧洲区域把6286台写在布达佩斯下面，又把ADAC791公里、偏差2.6%写在旁边。

    赵北靠过来：“苏总那句要写吗？”

    陈启拿起笔，在ADAC报告旁边写下四个字。

    陈启写下：“可以接受。”

    赵北看着这四个字：“这比金标还贵。”

    傍晚，何明远收到一条来自东京的情报，邮件标题里有IHI总部和临时记者会。

    他点开看完，把页面转给陈启。

    “IHI社长将在明天召开临时记者会。”

    陈启抬头。

    何明远把会议预告投到大屏，时间是东京上午十点，主题，关于亚太航空发动机产业合作框架的说明。

    赵北也看到推送，咖啡杯停在半空：“日本人要动了？”

    陈启走到白板另一侧，GE-IHI联盟的虚线圈还留在航发海外区域。

    “新加坡评估一启动，他们已无理由再等。”