第52章 苏国发：我要开始发力了 (第1/3页)

    不过苏晨和冯南蝶还是听得频频点头。

    冯南蝶更是拿出手机对着内饰和屏幕拍照，显然很感兴趣。

    郭雯也在一旁附和，时不时问一些关于续航、充电的问题，显得很懂行。

    苏国发一开始只是背着手，跟在人群后面。

    但当销售顾问开始大谈特谈自动驾驶时，他眉头渐渐皱了起来。

    作为一个开了一辈子手动挡、习惯了“方向盘在手，安全我有”的老司机，他对这种把控制权交给电脑的说法本能地感到怀疑。

    一直当销售顾问说到“可以解放双手”“开车可以睡觉”的时候，苏国发终于忍不住了。

    他往前凑了凑，打断销售的话：

    “小伙子，我问你啊，你这个自动驾驶，要是开着开着，它自己没识别出来前头有东西，嘭一下撞上去了，这个责任算谁的？”

    “是算开车的人的，还是算你们这个自动系统的？还是算华为公司的？”

    销售顾问显然被这个直击灵魂的问题问得愣了一下，脸上的笑容都有点僵。

    但他很快调整过来：“叔叔，您这个问题问得很好。我们的智能驾驶系统是【辅助驾驶】，不是完全替代员的【自动驾驶】。驾驶员仍然是车辆操作的责任主体，需要随时关注路况，准备接管。我们的系统是为了提供更轻松、更安全的驾驶体验，减少事故发生的概率……”

    “辅助？那出了事还是开车的人担主要责任呗？”

    苏国发不依不饶，眉头拧成了疙瘩，

    “那你这个【自动】跟【辅助】，在合同里，在说明书上，有没有白纸黑字写清楚？到时候真出了事，保险公司认不认？会不会扯皮说是因为用了你们这个功能才出事的，然后拒赔或者少赔？”

    苏国发越说越来劲，身上的犟驴气质一览无余。

    “我觉得你们既然拿这个当卖点，就该标在合同里头，标清楚，用不用这个功能，出了事责任怎么划分，得让买的人明明白白！不然到时候打起官司来，老百姓哪搞得过你们大公司？”

    销售顾问被问得额角见汗，这种涉及法律责任和纠纷的问题，最是棘手了。

    他只能继续打马虎眼，反复强调这系统只是辅助，不能完全替代驾驶员。

    一旁的冯南蝶脸色已

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