第222章 电子战播放动画片，火箭回收难题？ (第1/3页)

    因为电子战机的研发基础，第一个电子战平台飞机，早在七八年前就已经开始，这方面的论文还是有比较多。

    林东快速查看一篇篇关於短基线时差法相关的论文，墙上的时锺也从晚上八点半，往前走了二十分锺。

    很快。

    看完最後一篇论文的描述，林东琢磨了几秒，眼底露出了一丝恍然。

    “原来如此……”

    “这就是一个时间精度难题，还有高精度动态测量的难题。”

    短基线时差法，这个基线长度在歼-16d战机上面是固定的，就是两个翼尖电子吊舱的距离。

    有了这一根基线的长度，那麽就可以采用时差法进行计算。

    但因为这一个基线长度太短了，面对光速的雷达波必须保证纳秒级的时间精度，高性能还要求皮秒级精度，不然就会测算不出两个翼尖电子吊舱检测到同一个雷达波的时间差。

    另外实战中，因为歼-16d飞行时两边机翼受力会出现形变和晃动，两个翼尖电子吊舱的距离是一直在变化，这根基线的长度也是一直在波动。

    以歼-16d战机14.7米的翼展，机翼随便晃动一下，两个翼尖电子吊舱的距离就能偏差大半米甚至偏差数米。

    这样还要时刻精准测量机翼的形变数据，时刻掌握两个翼尖电子吊舱的真实距离，最後两份数据的时间还要绝对同步……

    “还是有一点难度，堪比舰载机的fadec系统了。”

    林东脑海里想起沈飞关於歼-15舰载机fadec系统的硬件方案。

    虽然歼-15舰载机fadec系统要求毫秒级响应，跟纳秒差了百万的量级。

    但歼-15舰载机，这是整个系统的响应，系统的复杂程度比起歼-16d的短基线时差法也要多了不知多少倍。

    这样歼-15舰载机fadec系统的硬件方案，还是很有参考价值……

    “嗯，他山之石，可以攻玉，可以直接借鉴！”

    “袁力总工还是挺给力，没有干爹说的这麽不堪嘛……”

    林东进入成飞的核心数据库，把之前沈飞送过来fadec系统的硬件方案找到一部分适配歼-16d的部分复制过来，打开一个文档粘贴上去，接着十指敲击键盘在这方案的基础之上进行修改。

    不到二十分锺，一份硬件层面可以满足歼-

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