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  • 天才只是我的门槛! 第260章 今后改名叫王采臣
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  •     第260章 今后改名叫王采臣 (第1/3页)

        “二十个月,太久了,很容易导致项目超时……”

        王兴国听着双方的意见,敲了敲桌子说了一句话。

        等全部人安静下来,目光看向许子明,再看向夏天强:“夏工,你心里倾向的方案是什麽?”

        “整段。”

        夏天强深吸一口气,摇头道:“但整段的运输难题,没办法解决。”

        一块翼展35.6米,几十吨重的三角机翼,公路和铁路的宽度严重超限了。

        毕竟加工制造机翼的工厂,还有成飞都是在市区,不是在高速公路边。

        如果在高速公路边,只要把高速公路封路,再抬高占据两边车道就可以运输。

        但市区,总不能一路拆楼上高速,到了成都下高速,再一路拆楼回来成飞。

        至於吊装运输,直升飞机载重不够,运-20可以一次运输66吨的重量,但固定翼吊装起降是难题。

        另外飞行器飞行时尾翼会产生向下湍流,不停地扰动吊装物品,这个重量的吊装方案再根本也不可行。

        因为几十吨重的物品一旦发现大幅晃动,会直接把整个运输机在天上扯下来。

        而不吊装直接运输,运-20可以容纳的最大尺寸只有20米,35.6米的机翼也根本塞不进去。

        “许工,你呢?”王兴国目光看向许子明。

        “装备部署安排不等人,分段二十个月太久了,只有整段制造。”

        许子明摇摇头,提出一个方案:“至於运输难题,既然运输不了,那就不运输了,直接在成飞原地造!”

        “成飞原地造?”

        许子明这话说完,会议室的人都怔了一下。

        刚刚提议分段制造的工程师更是接话道:“许工,我们车间和设备没这麽大。”

        “旧的没这麽大,那就建新的。”

        许子明拿出一份文件,认真道:“直接溢价并购一个拥有超大型数控龙门铣床设备,可以加工这麽大机翼的工厂,再把他们的设备搬过来,同步申请部队帮忙建设超重型地基和车间……

        这样一边建设,一边拆卸搬迁,再加上後续的安装调试。

        大概13个月至14个月就能完成,相比较20个月的周期还是划算。”

        “嘶——钞能力!”

        最先说要整段制造的年轻工程师,听到这方案忍不住吸了一口气。

        “这样赶工,成本要增加多少啊,审计能通过吗……”有其他工程师提出异议。

        像这样的超大型制造车间和机床设备,正常都是一边规划建设地基,一边定制生产,资金畅通的情况整个周期在3年到4年。

        但很显然。

        现在许子明的方案是没时间定制生产,而是直接并购搬迁,再同步加急施工

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