第580章 巡洋舰建造和基尔运河扩建计划 (第1/3页)

    华盛顿海军条约虽然对于主力舰和航母的限制很严格，但对于吨位较小，尤其是10000吨以下战舰的限制却几乎不存在。

    条约中只限制了巡洋舰单舰的最大吨位，没有像战列舰和航母那样限制总吨位。

    各国建造的巡洋舰，只要符合标准，就可以无限建造。

    这个漏洞导致了在海军假日期间，各国争相卡bUg，建造了大批卡着极限吨位的巡洋舰。

    如日本的古鹰、青叶，美国的盐湖城、彭萨科拉，大英的郡级巡洋舰等吨位10000吨左右，主炮口径203毫米的家伙。

    别的国家都在利用这个漏洞，德国若是不用的话，那岂不是亏了？

    而且威廉记得，正是因为巡洋舰的军备竞赛太严重，直接催生了第二次海军条约时的巡洋舰条款。

    不仅对巡洋舰的总吨位和数量设置了限制，还区分了重巡洋舰和轻巡洋舰。

    趁着伦敦海军条约还没签署，德国这边也是时候再发展一款重巡洋舰了。

    莱比锡级巡洋舰的吨位终究是小了点，考虑到远洋作战的需要以及北大西洋的高海况，他们需要吨位更大，适航性更好的巡洋舰来保护航母，以及跟随主力舰队组队执行任务。

    为此，威廉向海军的造船设计所下达了指标，让他们设计一种标准排水量在10000吨，满载排水量在14000吨左右。

    主炮口径在203毫米左右，最高航速能达到32节-34节的巡洋舰。

    跟战列舰和航母比起来，巡洋舰的吨位和火力都比较弱，相对不是那么敏感。

    加上造价也比较便宜，设计完成后就立刻可以开始建造。

    按照每年建造2艘的速度，等战争爆发的时候，他们差不多就有18-20艘条约重巡了。

    当然也可能造不了这么多，因为在1936年海军条约失效之后，就可以建造吨位更大的巡洋舰了。

    虽然威廉不像美国人那样，丧心病狂的搞出3万多吨的阿拉斯加级大型巡洋舰。

    但14000吨的希佩尔海军上将级重巡洋舰还是需要的，毕竟他们在海战中遭遇旧时代的条约重巡的概率还是很大的。

    虽说航母是海战的主力，

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