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  • 归国留洋水货?叫我芯片之父! 第120章 仿制强于原型车!?
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  •     第120章 仿制强于原型车!? (第1/3页)

        夜幕降临。

        电车项目小楼的一楼会议室内。

        才在食堂用过餐的27位工程师,已个个面带兴奋陆续来此处等着开会。

        直至靳总工与沈永健等四位工程师最后入内,众人脸上的兴奋与火热是再度升腾。

        “咳~!”

        “各位安静一下,6Y1电力机车试制成功我也很高兴,不过距离想交给部里的成果,还得经过最后的调整。”

        “大家都管好自己的情绪,把这项目最后一段工作完成。”

        “孙成裕,让你计算的数据怎么样了?现在能汇报了么?”

        在靳总工点名下,一名身着深蓝色短袖工服的青年噌地从位置上起身。

        手中拿着约莫十几张的报告纸,目光坚定地看向靳总工,甚至还颇为恭敬的冲着沈永健点了点头。

        “靳总工,几项关键数据已计算比对完成。”

        “第一个是调速响应速度,晶体管系统调压耗时仅0.8秒,而依照原引燃管方案则保守需3.2秒以上。”

        “加上沈工设置过的不等分三段全控桥相控整流电路,在牵引模式下晶闸管可以实现机车的平滑调压。”

        听到这儿,在场众人都默默点了点头。

        尤其是下午亲自上车感受过的同志,更是对这电力机车的变速方面赞不绝口。

        “能效比上,以现有数据预估百公里耗电112度。”

        “这一块由于之前的002与003的6Y1车型损毁较快,没能有数据,只能与苏方的H60机车进行对比,相较下来我方目前的机车耗电降低 18% ,受电弓全程无电弧损耗。”

        …

        “嚯~!比苏方原版的车效率更高?更省电?”

        “这没算错吧?按理说,咱们仿制设计的理论最优也比不上苏方的电力机车才是!”

        会议室内,原本心中就激动的工程师们,听到这么优秀的数据,再次没忍住交流起来。

        “安静!”

        “有什么质疑待会儿再说,先让成裕同志把报告说完!”

        孙成裕眉头蹙起,脸色严肃中带着几分烦躁。

        显然他几次计算确认后的数据,被人这么当场怀疑,心中也有些不爽。

        

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