第218章 雨燕初啼 (第2/3页)

“主席同志，这次主要验证的是飞机的气动布局、稳定性和操控性。”

    普朗特回答，

    “特别是这个悬臂翼和收放起落架的组合，如果成功，将是革命性的。”

    韦格纳点点头，又看向海因克尔和冯·奥海因：

    “技术问题上有争论是好事。

    活塞发动机我们要优化到极致，喷气动力的原理研究我们也要大胆推进。

    国家科学与技术委员会已经审议了你们的项目。

    ‘雨燕’后续发展经费会追加百分之二十。

    奥海因同志的‘燃气涡轮基础研究’，提升为B类重点项目，授予独立实验室资格和特别物资调配权。”

    “但我需要时间表。两年内，‘雨燕’要能形成初步战斗力报告。

    五年内，奥海因同志，我要看到一台能稳定运行十分钟的‘燃气涡轮’原理样机。

    能做到吗？”

    海因克尔和冯·奥海因几乎同时大声回答：

    “能！保证完成任务，主席同志！”

    韦格纳的目光最后落在飞机翼根下方两个奇怪的圆柱体装置上。

    “这就是那个‘辅助起飞装置’？”

    赫尔曼·奥伯特从人群中挤上前来，他是德国火箭学会的创始人之一，现在被吸纳进“国家高空探测与特殊推进研究所”。

    奥伯特的声音有些颤抖：

    “是的，主席同志！这是基于硝酸和苯胺的液体燃料火箭助推器！

    我们计算过，点燃后能在三十秒内提供额外八百公斤推力，可以显著缩短‘雨燕’这种重型高速飞机的起飞滑跑距离，在紧急情况下提供瞬间爬升能量！

    未来，它还可能用于……”

    “用于探索平流层，或者为超高速飞行器提供动力。”

    韦格纳接过了他的话，露出微笑，

    “我知道你的梦想，奥伯特同志。

    天空之外还有星空。

    但饭要一口一口吃。

    先让我们的飞机飞得更稳、更快、更高。

    你们的火箭项目，继续按‘高空科学探测’和‘航空辅助动力’方向推进。

    但要记住，理论研究要大胆，工程实践要谨慎。”

    就在这时，工作人员跑来报告：

    “主席，风切变在可接受范围内，云层高度一千五百米，已达到试飞的条件标准！”

    所有人的目光都聚焦在乌德特身上。

    乌德特咧嘴一笑，拍了拍“雨燕”的机身，然后利落地爬进狭窄的座舱里。

    地勤人员撤走轮挡。

    引擎启动，一台十二缸V型液冷发动机发出低沉而有力的咆哮，三叶金属螺旋桨高速旋转着。

    “雨燕-I，请求滑出。”

    “允许滑出。祝你好运，乌德特。”

    飞机缓缓滑向跑道尽头，调头，对准风向。

    驾驶舱里，乌德特查仪表后，猛地推动了油门。

    发动机的咆哮声骤然增大。

    飞机开始加速，速度越来越快。

    就在飞机速度接近预计抬轮点时，乌德特果断按下了驾驶杆旁的一个红色按钮。

    “嗤——轰！”

    飞机翼根下的两个火箭助推

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