第453章 火车上的对话 (第2/3页)



    韦格纳说：

    “跟我说说你当年是为什么参加革命的？”

    迈尔愣了一下。

    “我……我是1919年入党的。在汉堡，当过码头工人。”

    韦格纳点点头。

    “那你当年在码头上，一天扛多少包？”

    迈尔想了想。

    “最多的时候，一天扛两百多包。一包五十斤。”

    韦格纳说：“那时候你身体好吗？”

    迈尔沉默了几秒。

    “那时候……年轻，再累也扛得住。”

    韦格纳说：

    “现在呢？现在你五十三岁，就不行了？”

    迈尔低着头，不说话。

    韦格纳看着他，语气变得温和。

    “迈尔同志，我不是要你像当年那样，一天扛两百包。

    我是要你回去看看，看看那些还在扛包的工人同志们。

    他们中也有五十三岁的，也有身体不好的，但他们还在扛。为什么？”

    “你去看看他们，和他们聊聊，握握他们的手。你就知道，咱们这些坐办公室的，有多幸运。”

    迈尔抬起头，眼睛有些红。

    “主席，我错了。”

    韦格纳摇摇头。

    “不是错。是忘了。忘了自己是从哪里来的。”

    他转向第二个人——财政人民委员部的那位副局长。

    “贝里尔同志？”

    “报告主席，我是里斯·贝里尔。”

    韦格纳点点头。

    “贝里尔同志，你那六条意见，写得很用心啊。”

    贝里尔的脸色变了变。

    “主席，我……我只是提些建议……”

    韦格纳说：

    “我知道。你不是反对，你是建议。那我问你几个问题。”

    贝里尔紧张地点点头。

    韦格纳问：

    “第一条，干部参加劳动影响本职工作。

    我问你，咱们去几天？一周？半个月？你离开这短时间里，部里就停摆了？”

    贝里尔说不出话来。

    韦格纳说：

    “第二条，劳动效率问题。

    你说干部干不了多少，反而影响生产。

    我问你，咱们去是干什么的？是去抢工人的饭碗吗？

    不是。是去学习的。学不会不要紧，干得少也不要紧，关键是要去。

    工人看见咱们和他们一起流汗，心里是什么感受？

    这比干多少活都重要。”

    贝里尔仍旧低着头。

    韦格纳继续说：

    “第三条，安全风险。你说万一出事故，谁负责？

    我问你，工人同志们天天在井下，他们出事故，谁负责？他们就不怕死？”

    他的声音高了起来。

    “工人也是人，他们也有父母，有妻子，有孩子。

    他们就不怕？但他们还是天天下去。为什么？因为那是他们的工作，他们的生活。咱们去一次就怕这怕那，一线的同志们天天在那儿，怎么办？”

    车厢里鸦雀无声。

    韦格纳深吸一口气，平静下来。

    “第四条，形式主义。你说有人会说这是作秀。我问你，咱们是作秀吗？”

    贝里尔摇摇头。

    韦格纳说：“那不就得了。咱们真心实意去干活，别人爱说什么说什么。

    怕别人说就不做了？那咱们直接什么事都别做了。”

    “第五条，家属参加。你说孩子小，影响学业。

    我问你，读万卷书，不如行万里路。

    让孩子去看看工人是怎么生活的，比在教室里多读几本书重要得多。”

    “第六条，先试点。咱们这就是试点。第一批五十个人，试点完了，总结经验，再推广。

    你不是建议试点吗？现在你就在试点里，正好可以亲身总结经验。”

    韦格纳说完，看着贝里尔。

    贝里尔还是低着头，不说话。

    韦格纳等了几秒，然后说：

    “贝里尔同志，你那六条意见，每一条都有道理。

    但每一条，都是站在干部的角度想的。你有没有站在工人同志们的角度想过？”

    贝克尔抬起头。

    “主席，我……”

    韦格纳摆摆手。

    “我不是要你认错。我是要你想一想。等你在井下待几天，出来再想。

    想明白了，咱们再聊。”

    韦格纳转向第三个人——商业

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