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  • 彪悍人生:从川藏线带走老板娘开 第153章 惊险冰河路
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      灰黑色,半透明,隐约能看到下面有暗色的水纹在流动。

        这时夹心冰。

        上面一层壳,中间是水,车压上去直接塌。

        他站起来,用铲柄一路往前敲。

        实冰的声音是"梆梆梆",硬的,干脆。

        夹心冰的声音是"咕咚咕咚",闷的,发空。

        五十米范围内,两种冰交替分布,跟下棋似的,黑白相间。

        他花了十五分钟,用铲尖在所有夹心冰的位置刻上交叉线。

        再留出一条大约两米五宽的实冰通道。

        通道不是直的,中间有两处急转。

        老解放车宽两米三,偏差不能超过十厘米。

        他回到驾驶室,关上门。

        "下面这段,你不用探出去看,坐稳就行。"

        苏梅愣了一下:"不用我报距离?"

        "冰上不一样,你探出去,体重往外偏,车身重心跟着偏。"

        "冰面不是路面,多十公斤的偏移都可能压穿。"

        苏梅把探出去的手缩回来,抓住车门把手。

        江大川挂一挡,松离合,怠速。

        老解放像一头被勒住缰绳的牲口,一步一步踩上冰面。

        轮胎碾过实冰,嘎嘎作响。

        第一处急转。

        方向盘打了四分之一圈,车身微微侧倾。

        左前轮擦过夹心冰标记线边沿。

        第二处急转,角度更大。

        江大川提前收油,车速降到步行以下。

        方向盘匀速转动,后轮在转向时产生轻微横移,右后轮的轮迹与标记线几乎重合。

        苏梅全程没出声,全身紧紧的保持垂直的姿势。

        老解放穿过冰面停在实地上。

        江大川拿起对讲机。

        "巴桑,跟着前车轮迹走,轮迹就是安全线。"

        "收到。"

        东风的车灯亮起来,缓缓驶入。

        前半段很稳。

        巴桑的方向盘修正幅度很小,轮胎压着老解放留下的车辙。

        第二处急转。

        东风的轴距比老解放长四十厘米。

        同样的弯,后轮的内轮差更大。

        右后轮压上了夹心冰。

        "咕咚"一声闷响。

        冰面塌了。

        右后轮下沉五六厘米,黑色的河水从裂缝里涌上来,漫过轮胎底部。

        对讲机里周小军的声音炸开。

        "轮子陷了,底下有水!"

        江大川按住通话键。

        "不准停车,保持怠速往前走,踩停就彻底陷死。"

        巴桑没回话。

        但东风没停。

        右后轮在水和碎冰里打滑,

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