第5章 水温爆表与物理降温 (第1/3页)

从昆仑山口往下，是一条十几公里的“死亡长坡”，路面不是柏油，是那种被重卡碾压得坑坑洼洼的冻土路，间杂着暗冰。

    车厢里那股焦糊味越来越重，像是烧焦的橡胶混合着烂肉的味道，直往鼻子里钻。

    “什么味儿？这么冲。”苏梅死死抓着头顶的把手，手背上的青筋都爆了出来。

    “刹车片糊了。”

    江大川面无表情，脚下却没踩刹车，而是在油门和离合之间疯狂切换。

    他在抢挡，这辆破解放的刹车系统早就老化了，刹车鼓磨损严重，江大川不敢一直踩刹车，只能利用发动机的牵引力控制车速。

    但车太重，货太沉，惯性大得吓人。

    “轰！轰！”

    江大川的右脚在油门和刹车间快速点动，左脚配合离合，整个人像是在驾驶室里跳着一支死亡踢踏舞。

    四挡退三挡，三挡退二挡。

    因为没有同步器，每一次降档都需要轰一脚空油来匹配转速，也就是俗称的“两脚离合”，这技术，现在的驾校根本不教。

    苏梅稍微缓过来一点，眼神无意间扫过仪表盘，突然惊叫一声：“大川，那个针……那个针进红区了！”

    江大川早就看见了。

    水温表已经快指到了100度，而且还在往上爬，发动机盖缝隙里开始冒出丝丝白气，那是水箱“开锅”的前兆。

    更要命的是，脚下的刹车踏板已经软得像踩在棉花堆里，一点回馈力都没有了，热衰减来了。

    “咚！”

    挡杆强行推入二挡，变速箱发出一声惨叫，车身猛地一顿，速度被发动机硬生生拽了一下。

    但水温表彻底崩了，长时间的高转速牵引，让这台老旧的发动机不堪重负。

    滋滋滋

    引擎盖缝隙里开始往外冒白烟，那是水箱里的水烧开了，蒸汽正顶着盖子往外

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