第三十八章 想给添堵 (第3/3页)

入。

    许知远也算是开了眼了，装修什么的确实非常的古典奢华有内涵。

    宴会厅低调奢华，全场封闭，没有记者、没有录音、没有外人，只有底特律最核心的一群掌权者。

    三大汽车的总裁全部都到齐了，灯火流转间，主位上的三人格外醒目。

    李·艾柯卡是克莱勒斯总裁，罗杰·史密斯是通用总裁。菲利普是福特总裁。

    工会主席道格也在，围在四周的，更是三大车企的副总裁、法务主管、市场负责人，还有几位不愿露面的政府官员。

    这座城市的大人物都到齐了，几乎就是这座城市能够左右经济的命脉的一个阶级。

    日本汽车又要集中推出很多新品汽车，围绕着节能减排，尤其是汽油方面，节能之后，它注定是省钱。

    而且日本车在价格方面，就要比本国的汽车都要低很多，价格又低，又节能减排，这不就是让普通老百姓更加喜欢了。

    *

    宴会厅里，香槟流淌，人影晃动。

    许知远混在一众大佬中间，几乎不起眼。

    肯·加夫却一直把他带在身边，明显是看重这个年轻人。

    等肯·加夫应付完几位老伙计，踱到许知远身边，拍了拍他的肩：“兄弟，今天这场面，可有收获？”

    许知远抬眼，嘴里的东西咽下去，直接开口说出了自己的判断。

    “我觉得，你们的思路从根上就错了。”

    他声音不大，却清晰得很，“日本汽车商，几十年前就盯着节能减排、节油省油。人家在这条路上深耕了几十年，现在你们想在人家最擅长的领域里去赢？难。”

    肯·加夫眉头微微一挑，神色变得认真，表示自己会认真听下去。

    许知远继续说：“你们的公关和宣传，更是一塌糊涂。你们总想着拿短板去碰人家的长板，这怎么可能打得赢？”

    他抬眼扫了一圈宴会厅里的三大车企大佬，压低声音：

    “吉普、道奇那些越野车，多帅、多酷、多爷们儿，我很喜欢，总有客户喜欢。你们要是非要把它们改成娘们唧唧、四不像的节油车，那才是真正把自己的命根子给丢了。”

    最后一句，他轻轻放下酒杯，淡淡补了一句：“你们不该跟日本人比小车，比省油。你们该做的，是把自己本来就强的东西，做到更强。”