写在前面 (第2/3页)

把握住市场需求与文学价值之间的平衡点。我在《左舷》的最后发了感言，正是因为书的质量过硬，才有那么多的扶持那么多的奖项（有钱的哦）。

    今晚在群里姚凯说了一句话，他说，“大家把推荐票搞起来，没有钱步枪那吊毛又要撂挑子了”。

    他说出了我的心里话，作为靠写作吃饭的专职网络作家，唯一经济来源是稿费。春节期间，我们这里有个大型活动，我去当了安保，200块一天。我的想法很简单，什么都不做，每天的固定支出不会变，干一天赚200块就能解决200块的支出，其他任何顾虑都是扯淡。

    《左舷》百余万字写了这么多年，个中原因就是方才所讲的，我去打零工维持生计了。所以，能坚持把《左舷》完完整整地写完，我自认我是相当牛逼的。

    在这三年里，一直没有中断过空军飞行员题材的构思。我从来不回头去看自己写过的书，从业十五年了，《大国战隼》之前从未有过这种情况。

    开始构思本书后，我会不时点开《大国战隼》看。本枪是有点傲骨的，不屑于炒别人的冷饭，更不屑于炒自己的冷饭，这是男人的面子问题，宁愿吃糠咽菜也不干。前年、去年、今年初，与阅文几个老友沟通了好几次，我终于袒露了顾虑——再写空军有炒冷饭的嫌疑，会被人蛐蛐。

    我的主编说，你怎么会有这种想法呢，现在是读者喜欢看这一类文，再者，空军飞行员题材这么广泛，太多角度太多方向可以写了，再写十本恐怕都写不完。

    末了，他说，当前就你写的够硬够爽，为什么不发挥自己特长呢？

    是啊，那么广泛的题材领域，能不能写出新意，那不是自己能力的体现吗？

    从此放下心理包袱，全副身心投入构思，隔绝外界影响，把自己钉在书上，往死里磨。

    本书前后断断续续构思

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