第506章 加油，招水手 (第2/3页)

比较保险。

    这边油价还行，我有关系，一块七毛五一升。”

    这时候，沈飞有点后悔，昨天买船的时候，没跟王志说这个柴油的事情，现在很明显王志是不打算出柴油钱的。

    船都已经买了，沈飞也没跟他再去掰扯回村的油费谁出的问题，当即便决定，按王志说的加个八吨，保险一点。

    八吨0号柴油，9400多升，价格在一万六千多，沈飞最后和加油的工作人员商量了一下，加了17000块钱，9715升，没有任何额外的优惠，就只是给钱加油。

    甚至加这个柴油，还是走了王志的面子，不然沈飞自己来，还不一定能加上。

    8吨多的柴油加下来，差不多需要一个小时多点的时间，趁着这个时间，王志带着沈飞他们上了岸，去招船员。

    船员还是很好招的，都不用他们去找人问，几人刚下渔轮，岸上就有七八个汉子过来询问，是否需要搬运工？

    沈飞直接告诉他们，要招几个船员出趟海，要求出过海，不会晕船，有一把子力气，最好是操作过拖网的。

    在码头这边找活儿的汉子们，大多是实在人，听到沈飞的要求，好些不符合条件，或者是不愿意出海的，自己就往旁边去了，原地就剩下两个人还等着。

    两人一个三十左右，另一个大概有四十多，其中四十多的汉子，开口问道：“船长，你们是招长期的船员吗？给多少钱？”

    在码头招聘船员大多是招长期的，周期一般就是一个渔季，差不多8-10个月，价格方面沈飞也问过王志，这种固定庸工一个渔季差不多就是5000块钱左右，

    工资并不算多高，当然了，他们也不是天天干活儿，算日薪的话还是算不错的。

    不过这次沈飞不招这种，他说道：

    “不是长期的，就走这趟，一周左右，跟我们从这里出发去趟南边东岛，中间会在外海拖网作业一两天。

    钱就一天50块钱，到目的地后，我再补你们每人一百块钱路费，你们自己坐客车回来，船就不回来了。”

    一

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