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  • 系统延迟一坤年,我成了全球股东 第59章 计划通
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  •     第59章 计划通 (第3/3页)

    的会议重新开始。

        新增问题没有消失,只是被写进了后续审查清单。大众要求海曼在合资公司完成注册后,持续披露股权、管理层、融资和产能变化。

        除此之外,合同按照原计划签署。

        海曼谈判负责人落笔的时候,整个人都松了一口气。

        在他看来,大众刚才的谨慎很正常。

        长期供应商突然增加一家华国资本合作方,客户多问几句才符合大型集团的作风。

        只要五年框架能够续签,海曼与秦氏筹建亚太基地就有了最重要的订单基础。

        签约完成的消息很快传回魔都。

        秦焚看着合同照片,忍不住笑了。

        “陆一北昨天不是还在会上拿大众吓人吗?”

        “现在大众照样跟海曼续签五年。他能影响华国大众一个项目,还真把自己当成大众老板了?”

        秦正岳没有像他那么得意,却也明显松了口气。

        大众顺利续约,意味着海曼不会临时退出。

        秦氏拿给鹏城的投资计划,也终于不是一张只有数字的纸。

        “通知项目组,立刻推进。”

        “既然已经把这个项目拿出来,就必须做出成绩。”

        接下来的两天,事情快得像是被人按下了加速键。

        秦氏与海曼正式签署合资协议,项目公司定名为秦海汽车系统(鹏城)有限公司。

        秦氏完成首批五亿元资金注入,海曼派出技术与设备团队前往鹏城,双方开始筛选办公地点和生产基地。

        韩长峰拿到全部材料后,也终于能向督查室证明秦氏项目确实存在。

        虽然无法解释为什么之前就把它算进正式货运数据,但至少这块原本画在纸上的饼,真的开始往锅里落了。

        秦焚还特意让人把合资协议和大众五年框架的消息放了出去。

        财经媒体很快跟进。

        “秦氏控股联合德意志海曼汽车系统集团,六十亿元亚太供应链基地落地鹏城。”

        “海曼成功续签大众五年供应框架,华国新增产能将服务全球整车客户。”

        消息传开以后,秦氏内部一片振奋。

        不少人都觉得,秦焚这一次不仅顶住了北辰的压力,还反手给鹏城送去了一个更大的汽车项目。

        鹏城湾一号里,陆一北也刷到了新闻。

        下一秒,马库斯发来一条信息。

        “他们已经开始投钱了。”

        陆一北回了一句。

        “那就让他们先开心一会。”

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