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  • 系统延迟一坤年,我成了全球股东 第84章 站票也得去
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  •     第84章 站票也得去 (第3/3页)

    顾清禾却在这时敲了敲桌面。

        “两市怎么分配利益,北辰和沃尔玛不参与。”

        “但对项目必须只有一个统一协调窗口。以后出了港口问题,不能让我们找北海;出了干线问题,又让我们回宁市。”

        杜成林立即说道:“宁市牵头成立联合专班,北海派人进组。对企业只有一个窗口,内部问题我们自己协调。”

        梁中胜没有抢这个牵头权。

        “可以,北海负责港口节点,所有责任和时间表都写进联合文件。”

        罗伯特又连续问了通关时效、温控追踪和两百公里冷链干线的问题。陈胜文能当场回答的便直接回答,不能确认的全部记下,没有一句“原则上没问题”。

        视频里的西门子技术负责人也在这时开了口。

        “双节点在技术上没有障碍。北海前置仓和宁市区域总仓可以共用一套仓储管理、货物追踪和温控预警系统,货物在港口完成查验后,数据能够同步进入宁市调度中心。”

        “但这会增加一部分设备和系统维护成本,必须重新测算。”

        罗伯特随即追问:“前置仓可以由地方平台建设,可长期运营成本由谁承担?沃尔玛不接受依靠短期补贴维持的低报价。”

        梁中胜收起笑容,回答得很认真。

        “建设阶段可以由产业平台和企业共同投入,运营阶段按市场化价格算账。港口装卸、仓储、冷链干线该多少钱就列多少钱,不拿一年两年的补贴把价格做低,再等项目落地以后往上涨。”

        “账算不过来,我们就继续优化;算得过来,再请你们做决定。”

        顾清禾抬头看了梁中胜一眼,在“运营可持续性”后面打了一个勾。

        一个多小时后,原本只有一条红线的地图旁,已经贴满了两市负责人的名字和待办事项。

        罗伯特看了很久,忽然转头询问助理。

        “我们原定明天下午回鹏城,对吗?”

        “是的。”

        “改签。”

        他合上资料,看向梁中胜和陈胜文。

        “明日上午,我想亲自去铁山港看看。”

        陈胜文眼睛一下亮了,立刻拿出手机拨给港口值班负责人。

        “今晚先别下班,把泊位、冷库、堆场和后方地块的原始资料全部找出来。”

        “不要做宣传册,也不要连夜美化PPT。”

        “明天给外资集团企业看的,必须是咱们北海真正能拿出来的真东西!”

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