第128章 线路、排班、取消惠民卡？商业奇才啊茄！ (第1/3页)

    老茄站起身，将自己之前早就想好的各项方针举措，一一道来。

    “首先，重新调整班次。”

    “虽然咱们顺达客运是城乡客运为主，注册的运营范围也是跑城乡线路，可是……城乡城乡，咱们得先出城对吧？”

    “所以呢，我们应当对路线进行调整！”

    “对那些路程远的，客流量不稳定的线路，减少班次。”

    “对那些路程近的，且客流量稳定的线路，则要增加班次。”

    “当然，来往于城乡的客流虽然有起伏，但总体都维持在一个稳定的区间呢，所以对于增加出来的这些班次，我们要调整它的路线。”

    “怎么调呢？”

    “很简单……多增加在城区内的站点！”

    平心而论，虽然刚才不少人都在喊着如何如何支持老茄。

    但毕竟年轻了。

    很多司机都是开了很多年的老人，所以对茄子所能给出什么真正有效的提升效益的办法，并不抱多少期待。

    但是，此时不一样了。

    茄子这第一点一说出，很多人都懵了一下，感觉脑瓜子嗡嗡的。

    对啊！

    我们之前怎么没想到！

    谁规定的城乡公交，从城里发车之后，就直接出了城往终点站去的？

    咱也可以在城里绕圈子嘛！

    什么？

    你说我抢了你们的线路？

    开什么玩笑！

    村里的农民兄弟好不容易进一趟村，带他们在城里逛一逛怎么了！

    难道你看不起农民兄弟，觉得他们不配有主人翁意识来分享国家现代经济建设的成果吗？

    娘希匹，富哥们不帮扶穷哥们，反而看不起山里来的乡亲，该杀！

    “如果真这么改的话……”

    有司机忍不住畅想了一下。

    市内公交起步价2块，我们只需要1块，谁的生意好，还用得着想？

    虽然车子破一点，但咱们便宜啊！

    “这个好！我觉得可以！”

    “不错不错，早就该这么做了！”

    “平时就有很多市里的乘客坐我们的车，早就该这么改了啊！”

    “比如花园镇的线路就可以增加！这条线路本来就人多，路程还短，出了城跑个五六里地就到终点站了，正合适！”

    当下，一片的附和声。

    看向茄子的眼神也不由得都变了。

    看看，年轻人的脑子就是好使，咱们公司来了个年轻人，公司的发达，有希望啊！

    

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