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  • 辛亥之钢铁基地 分节阅读 17
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    ,二是工厂产品外运,虽然惠州已经建设了多条水泥道路,还有更多的在建,但公路不是最佳的解决方案,再说汽车厂的卡车还没有下线,运量太低,我们还是需要在惠州本地建设支线铁路;第四个问题是合格产业工人的缺乏,工人培训速度跟不上工厂建设速度,大部分工人进入车间时只培训了不到三个月,这连识字率都难以保证,工人已经成为制约工厂产能扩大的最大因素。”

        吕梁等吕一说完后沉思了一下,说道:“这些问题中最关键的就是工人,我们能够供养足够的工人,前来做工的人也足够,但培训问题不是一天两天就能解决的。我建议采用学徒制培养工人的方法,首先解决工人识字的问题,技术培训在车间进行,采取导师带学徒的方式,一名基因人技术人员带多名学徒,进行理论和实际操作的教学,这是新中国成立后为迅速实现工业化采取的培养方式,那时的条件比我们现在差得多,仍旧在短时间培养出数百万产业工人。所以我们要做的是先解决有无的问题,而且我们的中高层技术人员并不缺乏、技术资料也完备。地盘扩大方面,惠州向东就是潮州、梅州,我们可以采用惠州的方式拉拢那边的地方势力,自强商会里就有他们的代表,这个问题不难解决。至于铁路,整个广东地区的铁路规划全部完成,年后我们就会开始在惠州地区建设铁路,从惠州到广州的短途铁路,然后包括延伸到各工厂的支线铁路、到基地物资中转中心的支线等等都要开工,这就要求机车厂加快建设速度,第一列可以通过基地制造,但后续的机车都要从机车厂提供。水泥公路的建设幅度还要加大,不仅是惠州地区,向西在广州附近、向东直至潮州、梅州都要开工,地方上的关系交给自强商会里的乡绅、商人,他们很乐意看到道路修好后的运输方便,而且不需要他们花费一分钱。道路建设需要海量的劳工,对于他们不需要培训,可以放开手招收。在可以预见的很长一段时间里我们都有大量的工程开工,不愁他们没有工作。”

        会议记录员将吕梁的话全部记下,脑海中只有命令和服从的基因人将在会议结束后立刻开始执行,他们没有休息和休假的概念。

        重工业的汇报结束后吕二做轻工业方面的汇报:“轻工业方面,现在是我们集团除基地生产的金银外最大的财源,建成的棉纱厂、成衣厂、印染厂今年贡献了1200万银元,这还只是在广东地区销售的缘故,面粉厂等其他建成开工工厂总共贡献320万银元。惠州地区已经停止建设轻工工厂,新建企业全部转移到广州城郊外的三个工业基地,因为商会的协调,目前建设用地已经全部安置妥当,周边新成立的建筑材料厂也开始生产,目前工地上有二十多万建筑工人正在施工,等工厂建成后他们将成为第一批工厂工人。预计第一批三十家工厂将在1901年四月建设完成,计划中三个工业基地两百家工厂将在1901年底全部建设完成,届时工业基地的产能将满足整个内地的需求,当然,这是在考虑购买力、地方壁垒等情况下的计算。面临的问题主要是原材料方面,广州工业基地所需原材料将不再由基地提供,采用市场购买的方式,成本将比现在高出很多,而且原材料的采购、运输都需要投入大量精力;第二个问题是交通,大量产品生产出来后的外运也是不得不考虑的内容;第三个问题是外部的威胁,我们如此大规模的建设早已引起官方的注意,但因为八国联军侵华战争正在进行和自强商会的强势压制,官府还没有作出大的应对,但之后很难说会怎么样,地方督抚、朝廷都会顶住我们这块肥肉,另外地方势力也不是铁板一块,买办阶层势力强大,他们不会眼看着我们蚕食他们的市场,还有洋人,这是目前对我们最大的威胁,我们的产品直接威胁到各个洋行。”

        吕二的汇报中指出的问题是非常现实而且很可能发生的,“原材料方面的采购由商会地方势力解决,他们的人脉、关系比我们宽得多,我们主要负责运输,第一支海运船队成立后可部分解决运输问题,另外我们还向英国怡和洋行、太古洋行,德国礼和洋行下购买商船的订单,使用的是美利坚安布雷拉公司的名义,预计5月份就会有第一批十艘二手商船抵达,全部交付将在1903年初,到时船队将有五十艘超过三千吨级的运输船,再加上不断扩建的自强造船厂生产的船

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