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 造船工业只是俄国薄弱工业基础的一个体现，另外在钢铁产量、产业工人数量等方面俄国都落后于新兴工业国家。在战争开始之前，俄国本土军工业只为陆军提供了九百辆坦克、两千五百门火炮和一千一百架飞机，另外枪械、弹药等都有很大的缺口。

    石油带来的财富大部分被贵族、企业主、大地主等挥霍消耗，他们从全世界购买奢侈品，互相竞争斗富。在莫斯科和圣彼得堡，大贵族家中往往存放着上百辆世界名车，从最珍贵的华国产跑车，到精密的德国汽车，再到奔放的美国轿车，应有尽有。俄国是世界上最大的石油出口国，然而由于本国的石化加工能力不足，最后还得从欧洲进口成品油料！

    “富有的俄国佬”一时成为上层舞会流行的词汇，贵族们没有将财富投入到工业中扩大生产规模、更新生产技术和设备，而是将钞票塞进女人的胸沟中。因为俄国富豪，世界范围内的红酒、艺术品、豪车、手表等奢侈品的价格呈几何倍数上升，在一次华俄两国商界举行的酒会上，寒酸的华国富商被富有的俄国佬好一阵嘲笑。因为那些华国商人身上没有一颗钻石，没有一块高档手表，没有一串珍珠项链。华国人将用来装饰的消耗投入到生产之中，几年后又用那些生产出来的武器闯进了俄国富豪的家门，将所有的奢侈品全部抢了过来。

    PS：剧透，明天的内容是政府总结工作报告，战争开始之前要不要再加上点内容？小白君还想写奥运会、南美布局，请书友们给出建议。非常感谢！

    第三百四十八章

    Ps:通过一个广场来展现国家经济建设成就，大家是否认可这种写法呢？

    武汉市中心长江广场，迎来了一位特殊的游客，这是一名美国男子，身边跟着两名健硕的护卫。如果仔细观察一下，就会发现不远处几名青年华夏男子不时的将目光投向这边，腰间鼓鼓的样子，警惕的观察周围的环境。这一切都表明了这名美国男子特殊的身份，因为他是美国前总统西奥多罗斯福。

    西奥多罗斯福卸任美国总统后先是在他新泽西的牧场居住了一段时间，写写传记、向报社投些评论文章，日子过得倒也逍遥。不过他绝不是耐得住寂寞的人，即使在牧场里也没有天天骑马打猎钓鱼，他的书房里堆满了报纸的新闻和情报部门提供的信息，可以说不出门而知天下事。

    在那段时间里，他不但研究了自己政途失败的原因，还详细分析了国际局势的变化、现状和未来趋势。而所有的一切，都与华国紧密相连，因此他对华夏、对吕梁产生了浓厚的兴趣，并阅读了大量关于华夏的书籍和文章。

    许多东西是从文字中找不到的，于是在1909年的7月，罗斯福搭乘华国的豪华游轮总统号，从纽约出发，历经三个多月的航行，终于抵达上海。之后从上海转乘内河客轮，10月15日在武汉靠岸，开始了他为期半年时间的华国之旅。

    考察从登上华国总统号邮轮就开始了，总统号下水时造成的轰动逐渐散去，人们的热情被转移到乘坐这艘世界最顶级的邮轮上面。当时罗斯福也被其吸引，特地搜集了一部分关于华国造船业的情报分析，再加上华国自己公布的部分数据，相结合之下，就会发现华国已经拥有了英美水平的造船工业。

    在1905年以前，华国的大中型船只均由设立于湛江、广州、杭州以及上海的几家国有造船厂建造，从1905年中下旬开始，随着民间资本逐渐雄厚，华国逐渐将造船合同下发给一些民间私营造船厂，以减轻国有造船厂面临的沉重压力，以集中精力生产军用舰艇。

    海上运输的蓬勃发展和市场的巨大推动力，让民间造船业爆发出强大的生命力，尤其是吴氏财团和梅氏财团为代表的华国大资本家，他们可以投入巨资，并采取先进制造技术、聘用高水平的工程师和工人，起点非常高。

    造船企业的增多、钢材等原材料价格的下降让船只价格维持在较低的水平上，几大国有货运公司、众多中小型运输公司、渔业公司对私营船厂的信心增长，大量的订单涌向私人企业。在丰厚利润基础上，私营造船厂有充足的资金用于船坞、船台的扩建以及维修设施的升级改进，在基础设施方面赶超国有造船厂，使自身的竞争力进一步提高。

    

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