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性能差，只能引诱他们进入低空和其缠斗，记住，和他们比勇气，在低空用我们的战斗机和他们拼刺刀！”起飞前的作战战术布置萦绕在日军飞行员耳边。

    鹿儿岛远程对空雷达站，值守雷达兵发现显示屏上密密麻麻的光点，立刻进行分析核实，确认是敌军机群后马上将信息传递给空军指挥部。

    期待已久的时刻终于到来，地面雷达站将信息传到空军指挥部，空军指挥部再根据敌情和华军战斗机分部情况安排迎战计划。命令通过无线电波传递给前线的战斗机，很快，俯冲轰炸机胡乱扔掉全部炸弹后开始返航，油料、弹药充足的战斗机调转机头，迎向日军战斗机前进的方向，因为参与对地攻击而致使油料、弹药不足的战斗机无奈返航，希望再次出击前，天空中还有日本人的战斗机。

    几分钟后，华军战斗机就出现在日本战斗机的上空。由于日本人的双翼战斗机航程非常近，因此将野战机场大部分布置在靠近前线鹿儿岛防线的地方，这是为了获得更多的滞空时间。在地面雷达的引导下，野马战斗机只需要一个加速，就能准确的找到日军机群。

    晴朗的天气让日本飞行员的视野相当可观，他们抻着头，希望能在华军发起攻击前找到敌人。此刻，华军第十五中队12架战斗机就像杀手一样躲藏在云朵里，根据地面提供的指示和方位，敌人就在自己四点钟方向的云层下方。

    部分战斗机返航补充油料和弹药，让第十五中队力量消弱大半，不过钻出云层后见到的景象更让他们大吃一惊。斜下方的目标至少有70架日军战斗机，中队长和他的手下认识日军的不同类型战斗机——简报上有图片和文字说明，下面的日军战斗机大多是加装了无线电的P01双翼战斗机和安装了射击协调器的大正三年式双翼战斗机，算是日军最好的战斗机群。

    “中队长，怎么办？”

    “凉拌！箭在弦上、不得不发。双机编队，僚机掩护、俯冲攻击，攻击后迅速拉升，注意不要与敌人在低空缠斗，保护好自身安全。他们数量占优，如果在低空被包围，危险不用我多说。”

    “明白！”回应斩钉截铁，蚁多咬死象的道理大家都明白，在成为王牌飞行员、超级王牌之前，谁也不想因为这些落后的双翼战斗机而丧命。

    临时编组的双机编队，很快分出长机僚机，现在不用争抢战果——目标多的是，轮换攻击即可，也可以节省油料和弹药。

    俯冲前的野马战斗机群立刻被日本人发现，按照之前的部署，机群开始分散相低空转移。即使有较完备的部署，当被野马战斗机攻击后日军机群还是出现了混乱，双翼战斗机左摇右摆，试图摆脱攻击的野马，但还是被大口径机枪子弹命中。脆弱的木质机体和结构不能承担太多的打击，就算没有命中关键部位，也有失去控制的可能。

    华军飞行员们严格遵守了中队长的命令，一击即退、毫不恋战，爬升到一定高度后立刻寻找新的攻击目标。他们的僚机必须提高警惕，如果长机陷入低空缠斗，他们将在第一时间前去支援。

    两次俯冲攻击干掉了十三架日军战斗机，日本飞行员也在成长，多次与华军战斗机交手的经验教会了他们很多东西。比如用水平机动抵消华军战斗机速度较快的优势——野马的转弯半径比双翼战斗机大得多，比如进入低空后用数量优势抵消野马俯冲和垂直性能优势，一旦华军战斗机经不起诱惑，日军战斗机就会像饿狼一样围上去。

    不准低空缠斗并不意味着野马战斗机低空性能差，即使机动性不如FW109和喷火等战斗机，也要超过那些双翼战斗机不少。高速俯冲和爬升也不是野马战斗机的主要攻击方式，它是各方面性能完美均衡的产物，可以使用的战术多得很。不进入低空，主要还是考虑数量的绝对劣势，但日军战斗机进入低空后野马战斗同样可以继续攻击——它们在设计时就被考虑了对地攻击的使命。

    O4号战斗机王牌飞行员林奇驾驶着自己的战斗机，轻车熟路的锁定了一架日军大正三年式战斗机，他比对手更熟悉双翼战斗机的性能，在野马战斗机服役之前，林奇有70个小时的双翼战斗机飞行时间。在他看来，日本人最新式的战斗机比华军曾经服役的双翼战斗机差得远了去了。

    

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