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的最终目的并不是解放俄国的劳动人民，而是要推翻全世界的剥削阶级，建立一个由无产阶级当家作主的全新的世界秩序！

    托洛茨基同志的演讲十分的激情，不光是听他演讲的俄国人情绪激动，那些刚刚翻身的农奴们抱定了决死一战的心态，就连英法德等国都有大量的人员自发的组成志愿者，要前往俄国和俄国无产阶级先驱们并肩作战。

    这一切反应都在杨小林的预料之中，在这个世界上没有人比他更了解组织上鼓舞人心的那一套做法有多么可怕的效果。世界上没有任何一个党派能像早期的**那样，党员不要工资，为了信仰他们可以放弃生命，被敌人一枪打中脑袋了还要从口袋把最后一次党费掏出来！和这样的人打什么仗啊？

    更何况托洛茨基同志和杨小林的联系根本就没有断过，中国这一次的军事目的说白了就是两个，第一是用托洛茨基同志口中的那些万恶的资本家的钱来拉动中国国内的经济发展。

    维和也是一种战争的模式，特别是在目前这种事情发生很突然的情况下，这种模式对中国还是很有好处的。首先是对俄国人进行人道援助的物资，这批物资将大幅度的刺激中国副食品加工企业的发展，将给中国的被服企业带去大量的订单。

    副食品加工现在在中国只是刚刚起步，这个行业非常重要，首先它是各种农产品价值提升的一个平台，在和平时期你的副食品加工行业成熟，大米都能多卖几个钱。而在战争时期，副食品加工行业就是战争的后勤保障，特别是杨小林的现代化部队如果建设完成。部队一天行进个一百多公里，士兵们的给养怎么携带？

    如果那个时候还需要中国士兵像现在这样，背着几块大饼出征的话，就谈不上现代化了。

    还有第二个目的，就是杨小林想搭上这次维和的列车，打造一支真正的现代化的快速反应部队出来。山西的汽车工厂已经投入生产了，到目前为止三个汽车厂一共生产了卡车八百多辆，还有三轮摩托车一千多辆。

    这些东西销量并不是太好，因为中国的运输业不算发达，那些商家好像还不习惯用汽车这个东西来运输他们货物。修好的公路上走着成群结队的马匹，这情况真的让杨小林有些看不下去。

    那就让自己来用给他们看看吧，如果自己能在两个月之内把十万吨的物资给送到俄国去，相信这种运输模式就能被中国商家们接受。也是同样的道理，能把十万吨物资两个月之内送到俄国，中国就有能力把十万士兵在同样的时间内开入俄国！

    中国是距离俄国最近的亚洲陆地国家，以后这一片战场的运输必须由中国来承担，但是运输费用得所有参加维和的国家均摊。至于打仗么，杨小林叫日本人一起过来的目的。就是拉壮丁的。

    这叫转包，中国从国际社会上承包了这个项目，然后转给你们日本人来做，做好了我抽份子。如果做的不好。责任人是英国，施工方是日本，中国也能撇一个干净。

    小日本很积极。他们国内高涨的大国情绪让这个民族迫切的希望在国际事务上能发出他们自己的声音，在俄国的问题上被英国排挤让日本十分的不爽。

    特别日本的那些军人根本不甘于寂寞。这一次在印尼直上松原带着第一军横扫一片威风凛凛，把整个印尼杀的血流成河，这仿佛又让大日本皇军找到了他们的自信。

    但是杀那些印尼人的战绩真的有点不好意思拿出来炫耀。所以他们希望自己能有更好的舞台。俄国的动乱适时的爆发，日本陆军中许多军官都认为这是他们最好的机会了，可是日本的高层决策者却不敢轻易表态。

    中国人的态度必须考虑，英国人的态度也必须考虑。在高层看来这是稳重，可是这让日本国内的那些中下层的陆军军官和士兵对于政府的这种做法极为不满。

    中国刚刚发出了邀请日本的信号，日本方面马上就做出了回应，西园寺说首相日本愿意为国际社会尽一份责任，电令在北京的阿部守太郎公使马上和中国方面商议组成维和部队的具体方案，并且说日本军队在这一次行动中将秉承他们一贯的人道主义精神，以人道救援为主要目的。

    日本人的人道到底有多少杨小林也不去管它，双方说的很清楚，统一在一面旗帜下，但是你日本从远东进军，我们中国从蒙古进军。咱们战略上可以配合，但是战争各打各的，互不干涉。

    日本方面大体的同意了这个方案

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