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式来衡量。最起码pla和美军打出一样的火力效果，花费可能是美军的百分之一甚至更低。

    齐一鸣甚至都在想，借着这一次的战争机会，把大量的囤积下来的弹药给消耗一批，省得留到报废就浪费掉了。甚至一些无关紧要的弹药，可以分配或者廉价卖给那些同样使用相同制式的伙伴国家。

    不过将这些东西运送到中东去，实在是一个令人头疼而且出血的大工程。以美国那么庞大的运输能力，也不得不向盟友和民用部门求助。日本、希腊、挪威、丹麦等国为美国提供了大型运输船只和运输机，美国运往海湾地区的物资有46%是租用盟国运输船只运输的。美第7军从德国调往海湾基本上是由4个北约组织国家利用军事和民间机构协同组织实施的，总共调集了465列火车、312艘驳船和119个船队。在战区内，沙特的援助更是不遗余力，仅它一国就向美军提供了通用运输卡车800辆、油车和卡车5000辆，还提供了2040万吨燃料和饮用水，以及零部件、通讯设备和其他重要的后勤补给品。

    理论上，中国也可以借助“盟邦”的民用运输或者军用运输将本国的十多万军队运到海湾地区，但是齐一鸣权衡再三还是放弃了借用其他国家的运力协助。其中主要因素是考虑，中国和美国、日本和欧洲这些国家，不是真的同心同德、命运交托的盟友关系，现在最多算是互相利用。如果中国的装备和后勤物资通过这些国家的运输船和运输机送往海湾地区，绝对不出意外会有大量的间谍伪装成相关港口或船员，趁机刺探中**事装备的秘密，这不是随便找几个军方人员看守就能防备的了的事情。

    好在，这两年齐一鸣不再为军方制造军舰，除了自己打造装在冷冻空间中的红警舰队，还用海军造船厂的产能制造了三百多万吨的运输船舶。这些运输船都是基地专门设计的，一种船型平时可以当作民用的滚装轮使用，预留了直升机平台，可以作为战时的医疗救护站，运载结构进行了加强，可以直接运载主战坦克这一类的重型装备，能够整建制地投放重装部队进入战场，并且基本不需要任何改装。其排水量达5万吨，四艘这样的运输船就能够投送一整支重装机械化师。

    另一种则是集装箱船，主要将军用物资集装箱化，然后投送到战区。除了通用集装箱之外，还可以专门运载军用的绝热集装箱、冷藏集装箱、弹药集装箱、成套维修备件集装箱等，这种集装箱船，满载排水量可达16万吨，比一艘航空母舰都要大。

    原本一般的情况下，齐一鸣还需为pla配备大型油轮，因为仅仅凭现有的远洋综合补给舰，差不多只是给海军舰艇补给的，普通的陆军单位、空军单位仍旧需要后勤的补充。不过这次情况稍微特殊，去中东打仗，没道理自己还要带燃油的，燃料主要将有沙特阿拉伯等国向pla提供，而且是不收钱的。

    以上这些运输船，在非战时的时候都挂名在齐一鸣手中的一个海运公司，近年来已经开始在国际海运行业中崭露头角；一旦遇上国防需求，这间海运公司所属的全部运输船将被征用，为pla运送大量的物资和军队。

    再加上pla自己的一些运输能力，征用的其他一些单位的运输船，虽然参加行动的pla数量很大，但是几百万吨的运力还是基本能够保障住的。

    通过这一次，军委看到了在营建远程投送能力的时候，还是出现了相对短板，虽然pla现在有强大的航母舰队、两栖攻击群可以很快地向热点地区投送兵力并参加战斗，但是这种战斗的规模和烈度都是有限的。一旦要到这种大战役级别，几十万兵力，集团军以上规模的作战，如果战场是在本土的数千公里之外，pla的运力还是显得薄弱了。

    现代战争越打东西越多，到最后只能是也许一个营只有数百人，但要带的东西却是几十年前打仗一个师携带装备的数量，光把人送到了，没有装备也一样打不了仗。国家经济方兴未艾，得到红警基地技术支持的一些造船厂已经能够上马建造一些比较大型的船舶了，但是需求如同饕餮的巨口一样，不管有多少供应总是一口吃下。即便江南等几大船厂拼死了建造各类船舶，但是每年中国仍需要向外订购大量各类用途的船舶。

    齐一鸣知道了军方