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标泄露，出让自己耗尽心力研发的战机平台，那才是真的傻了。

    “那么齐先生想要这个项目如何进行呢？”

    “首先，fc-1是我们的飞机，我们的项目，所以毫无疑问战机的总体设计、系统整合都是由我们来做的，一部分子项目可以分包出去，我们也乐意格鲁门承接这部分内容。另外，所有的主要子系统，如航电、动力、武器系统，选择权在我们中国的手中，至于客户有特殊的定制要求，我们再进行改动。

    这样说吧，如果跟美国朋友一起改动枭龙，我们的定位是，能够适应多国战场的通用型联合战斗机，战机需有比较强的置换能力，也就是说客户想要使用中国产雷达，就能装中国产雷达，想要用美国产发动机，就能换上美国产发动机。这就要求各组件要有高度的模块化水平。中国公司会本着开放式的精神，把单独的技术指标发给参与的伙伴，然后装机进行试验，完成就算通过。”

    佩莱哈克没想到齐一鸣会提出这样的见解，不过他也心中有数，这种统一标准定制的思想在美国现役的战机中已经渐渐开始萌生，比如f-15和f-16之后就要有能够置换f110和f100两种发动机的能力，雷达航电也是一样的。

    如此一来，美国公司得到的基本上就是全机重量重心、机头对接处的结构尺寸、发动机舱的尺寸之类的数据，而中方引以为傲的飞控系统，武器管理系统之类的东西，都不会开放给美国人。

    佩莱哈克盘算了一下，格鲁门参与这样的项目，绝对是赚钱的，不过赚不多，因为大头都掌握在中国人手里，可是想一想如果这一版中美合作的战机能够大卖，数量起来以后，格鲁门还会比较赚钱。另外f-14的项目才是格鲁门现在的大头，格鲁门也犯不着因为想要跟中国抢食而得罪中国。

    齐一鸣自己觉得，其实fc-1加装西方系统是完全没必要的事情，但是这样却比较容易靠着美国的影响力，打入美国盟友的市场，而这一块大蛋糕以前则是被美国盯得死死的。如果能够忽悠起格鲁门、通用电气、休斯（休斯在1985年正式被拆分，之后导弹和雷达业务大部分转入雷神）等公司一起上，明显主要竞争对手f-16的东家通用动力，招架起来就很费事了。

    第70章 惶恐的4V

    若说pla空军砍瓜切菜一样挑落十余架韩国战机，其他国家和地区主要是抱着看热闹的心态在围观，有一个地方那可就是怕到入骨了——福尔摩沙。

    喊了好多年“汉贼不两立”的台湾当局，kmt统治下仍旧没有解严的伪政权，始终凭借着美国的支持，再加上海峡的屏障，保持着在一定领域内对中国大陆的装备质量优势。台军的陆军和海军被pla打得爹娘不认，唯独空军算是战绩还说的过去的一支军种。有人可能会说五六十年代的各种空战果军战绩的水分很大，呵呵，你要是较真就输了。

    现时的韩国是台湾在东亚地区的唯一“邦交国”，两家的关系还算不错，之前pla叛逃很多人都是飞到韩国之后，然后辗转来到福尔摩沙。这一次韩国也比较够意思，把一部分能够说的情报通过驻汉城的伪政权使馆，输送给了果军的高层。

    15架韩国“先进”战机f-4e和f-5e被击落，使得台湾当局格外的惊恐，要知道f-4这种重型的战斗机，美国甚至都没有卖给过台湾，台军的主力战机还是f-5e虎二，比起f-4e还是有一定差距的。

    现在，原本直把台北当南京的伪政权的头头们突然发现，自己势不两立的****，居然已经有了这么厉害的自制战斗机，大总统小蒋先生都感觉自己这几天脑袋上老是刮凉风，就害怕**的飞机飞过来在总统府上空扔炸弹。

    总统府的办公室中，蒋经国心事重重地坐在办公桌后面，几位军界的高层人士也颇为紧张地坐在凳子上。比起老蒋，蒋经国因为青年时作为质子呆在苏联，还加入了**，之后返回中国后又跟着他老爹****，整个人其实就是一个相当矛盾的政治性格，既有谦和的一面，也有冷酷的一面，所以伴随这样的君主，下面的人自然要战战兢兢一些。

    小蒋脸色难看地看着参谋总长郝伯村，这一后世著名的统派人物，也是后来被岩里政